{"product_id":"ford-england-escort-mkii-night-version-n-20-rally-rac-1977-kyosti-hamalainen-howard-scott-white-orange","title":"Ford Escort Mk II No. 20 Hämäläinen Scott RAC Rally 1977 Version Nocturne Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Ford Escort Mk II No. 20 de Hämäläinen\/Scott au RAC Rally de novembre 1977, livrée blanche et orange, restituée en version nuit par Trofeu à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Ford Escort Mk II incarne l'âge d'or du rallye mondial de la fin des années 1970. Produite sur la base de la coque AVO\/RS, elle s'imposa sur les spéciales forestières du RAC Rally grâce à un moteur BDA ou BDG à quatre cylindres, une cage tubulaire et une carrosserie allégée conforme aux exigences du Groupe 4. En novembre 1977, le RAC Rally — manche du Championnat du monde des rallyes FIA — fut remporté par Roger Clark et Stuart Melia, eux aussi sur Escort Mk II, soulignant la domination du modèle cette saison-là.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"escort-mkii-voiture-de-course\"\u003eUne Ford de combat sur les pistes forestières britanniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa deuxième génération de l'Escort fut profondément transformée pour la compétition : arceau multi-tubulaire, trains roulants renforcés, moteur BDA ou BDG implanté en position avancée. Le RAC Rally se disputait principalement de nuit, à travers des forêts denses du Pays de Galles et d'Écosse, imposant une batterie de projecteurs auxiliaires montés sur le pare-chocs avant et sur la barre de toit — équipement devenu emblématique de l'époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"hamalainen-scott-rac-1977\"\u003eLe No. 20 finlandais dans la nuit du RAC Rally 1977\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKyösti Hämäläinen, pilote finlandais actif sur la scène internationale dans les années 1970 et 1980, navigué par Howard Scott, engageait cette Escort Mk II sous le numéro 20 lors de l'édition 1977. La livrée blanche rehaussée d'orangé, caractéristique des entrées privées ou semi-officielles de l'époque, contraste avec la profusion de phares qui équipaient le véhicule pour les spéciales nocturnes. Cette entrée illustre la culture des privataires transfrontaliers qui animaient le WRC bien au-delà des équipes d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-1-43-trofeu-die-cast\"\u003eLa voiture miniature 1:43 signée Trofeu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu est un fabricant portugais spécialisé dans les miniatures die-cast à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, reconnu pour documenter des engagements privés et des entrées mineures ignorés des grandes maisons. Ce modèle s'inscrit dans la série RR UK consacrée aux éditions du RAC Rally. La livrée blanche et orange est fidèle à la configuration de course, et la version nuit inclut la représentation des rampes de phares auxiliaires, détail technique qui distingue cette pièce d'une reproduction générique de l'Escort Mk II.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384418688,"sku":"TRFRRUK116","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfrruk116-front34-v2_944282cf-e5f7-469d-8e0f-95197de3a436.jpg?v=1794154975","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/ford-england-escort-mkii-night-version-n-20-rally-rac-1977-kyosti-hamalainen-howard-scott-white-orange","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}