{"product_id":"ford-england-escort-mki-n-60-diepholz-race-1975-alois-roppes-white-blue-orange","title":"Ford Escort Mk I No. 60 Alois Roppes Diepholz Race 1975 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMiniature 1:43 die-cast Trofeu reproduisant la Ford Escort Mk I No. 60 pilotée par Alois Roppes lors de la course de Diepholz en 1975 — un épisode discret du tourisme allemand de l'époque, fidèlement préservé en métal.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Ford Escort Mk I reste l'une des plates-formes de compétition les plus prolifiques des années 1970 en Europe. Produite de 1968 à 1975, elle s'est imposée sur rallye comme sur circuit grâce à des versions préparées équipées du moteur BDA twin-cam. Cette voiture miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Trofeu fixe dans le temps un engagement singulier : le No. 60 d'Alois Roppes à Diepholz, en Basse-Saxe, lors de la saison 1975.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"escort-mki-competition\"\u003eLa Ford Escort Mk I en compétition : un outil de course accessible et redoutable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLancée en 1968, l'Escort Mk I offrait un châssis compact particulièrement adapté aux circuits sinueux. Les équipes engagées en championnat d'Europe et dans les séries régionales allemandes adoptaient massivement la version BDA, dont le twin-cam offrait un rapport puissance\/poids imbattable dans sa catégorie. En 1975, l'Escort Mk I demeurait un concurrent crédible dans les courses de tourisme domestiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"diepholz-1975\"\u003eDiepholz 1975 : le circuit de base aérienne et la culture du tourisme régional allemand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe circuit de Diepholz, tracé sur l'ancienne base aérienne de Basse-Saxe, accueillait tout au long des années 1970 des épreuves de club et des manches nationales de voitures de tourisme. Ces rendez-vous, loin des projecteurs du Deutsche Rennsport Meisterschaft, constituaient le vivier du sport automobile allemand de l'époque. Alois Roppes y prenait le départ au No. 60, dans une livrée blanche rehaussée de bleu et d'orange — une combinaison chromatique tranchante que la miniature Trofeu restitue fidèlement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-miniature-143\"\u003eLa voiture miniature 1:43 Trofeu : die-cast dédié aux entrées rares\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu est un fabricant portugais spécialisé dans les miniatures \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e die-cast consacrées aux voitures de rallye et de circuit, en particulier aux engagements que les grands éditeurs ignorent. Cette politique éditoriale donne à la marque une place à part dans l'univers du modélisme : chaque référence de la série RR (Road \u0026 Rally) couvre une entrée précise, avec son numéro, son pilote et sa livrée d'origine. Le modèle du No. 60 de Diepholz 1975 en est un exemple caractéristique — micro-histoire en métal die-cast à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384942976,"sku":"TRFRRDE50","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfrrde50-front34-v2.jpg?v=1794087055","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/ford-england-escort-mki-n-60-diepholz-race-1975-alois-roppes-white-blue-orange","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}