{"product_id":"ford-england-capri-3000-gxl-coupe-n-6-24h-spa-1973-gordon-spice-john-hine-yellow-black","title":"Ford Capri 3000 GXL No. 6 Gordon Spice John Hine 24h Spa 1973 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa Ford Capri 3000 GXL N° 6 pilotée par Gordon Spice et John Hine aux 24 Heures de Spa 1973, reproduite à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e par Trofeu dans sa livrée jaune et noir caractéristique.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eAu début des années 1970, la Ford Capri 3000 GXL s'impose comme l'une des voitures de course privées les plus engagées dans les épreuves d'endurance européennes. La variante GXL, dotée du V6 Essex, constitue le sommet de gamme du Capri Mk1 et fournit la base technique des engagements en compétition de longue distance. La rencontre entre cette mécanique robuste et le circuit de Spa-Francorchamps en 1973 en fait un sujet de choix pour les collectionneurs de tourisme historique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"capri-3000-gxl-v6-essex\"\u003eLe V6 Essex au cœur de la Capri 3000 GXL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Ford Capri 3000 GXL s'appuie sur le moteur Essex V6 à soupapes en tête culbutées (OHV), une unité robuste et bien adaptée aux exigences de la compétition d'endurance. Le coupé Ford affiche des proportions compactes bien adaptées aux configurations exigeantes des circuits permanents. Cette base technique solide explique la présence régulière de la Capri 3000 dans les grilles de départ des courses de tourisme européennes de l'époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spice-hine-spa-1973\"\u003eGordon Spice, John Hine et les 24 Heures de Spa 1973\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGordon Spice est l'un des pilotes britanniques les plus actifs sur Ford Capri dans la première moitié des années 1970, multipliant les engagements en endurance et en BSCC. Aux 24 Heures de Spa-Francorchamps 1973, il partage le volant de la N° 6 avec John Hine, son co-équipier régulier de cette période. La livrée jaune et noir adoptée pour cette entrée est l'une des plus distinctives parmi les Capri privées engagées à Spa cette année-là, un événement qui réunit une forte représentation de Capri dans les catégories tourisme et GT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-1-43-trofeu\"\u003eLa voiture miniature 1:43 signée Trofeu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu est un fabricant spécialisé dans les miniatures \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, reconnu pour ses sujets rallye et tourisme des décennies 1960–1980. Cette réplique appartient à la série DSN racing de la marque et reproduit fidèlement la Capri 3000 GXL N° 6 dans sa livrée jaune et noir de 1973.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-vitrine-collection-tourisme-70s\"\u003eEn vitrine : la collection tourisme des années 1970\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e s'intègre sans difficulté dans une vitrine de collection standard et se distingue facilement sur l'étagère. Elle dialogue naturellement avec d'autres Capri de course de la même époque — notamment les versions RS 2600 et RS 3100 engagées en Championnat d'Europe des voitures de tourisme — ainsi qu'avec les Ford Escort RS1600 et RS1800, reines des rallyes contemporains. Pour le collectionneur francophone sensible à l'histoire du tourisme britannique et belge, cette entrée Spice\/Hine représente un témoignage rare d'une épreuve d'endurance peu documentée à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60176433152384,"sku":"TRFDSN408","price":103.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfdsn408-front34-v2.jpg?v=1792609151","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/ford-england-capri-3000-gxl-coupe-n-6-24h-spa-1973-gordon-spice-john-hine-yellow-black","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}