{"product_id":"ferrari-250-tr61-3-0l-v12-spider-team-sefac-n-10-winner-24h-le-mans-1961-olivier-gendebien-phil-hill-red","title":"Ferrari 250 TR61 SEFAC No. 10 Gendebien Hill Vainqueur 24h Le Mans 1961 Tecnomodel 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa voiture miniature 1:18 de la Ferrari 250 TR61 numéro 10 capte la victoire absolue de Gendebien et Hill aux 24 Heures du Mans 1961, dernière victoire au Mans d'un Testa Rossa à moteur avant. Résine Tecnomodel, livrée Rosso Corsa SEFAC.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Ferrari 250 Testa Rossa dans sa version TR61 est dotée d'une carrosserie spider signée Fantuzzi aux ailes pontoon abaissées, animée par le V12 Colombo. C'est avec cette machine que SEFAC Ferrari s'est présentée au Mans en juin 1961 pour défendre sa suprématie face à Aston Martin et Maserati. Le résultat a été sans appel : un quadruplé Ferrari à l'arrivée, la numéro 10 en tête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-tr61-derniere-evolution\"\u003eLa Ferrari 250 TR61 : voiture miniature 1:18 d'une évolution terminale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TR61 représente la version la plus aboutie du programme Testa Rossa. Par rapport aux TR59 et TR60, Fantuzzi a revu la carrosserie pour abaisser les ailes latérales et améliorer l'aérodynamique à haute vitesse. Le châssis multitubulaire éprouvé accueille toujours le V12 Colombo, une combinaison qui avait déjà signé les victoires au Mans de 1958 et 1960. Le TR61 a été développé spécifiquement pour la saison 1961, afin de contrer les challengers britanniques et italiens. Sa victoire au Mans cette année-là marque également la fin d'une ère : à partir de 1963, ce sont les Ferrari à moteur central qui prendront le relais en endurance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"gendebien-hill-1961-saison-legendaire\"\u003eGendebien, Hill et le Mans 1961 : une saison hors norme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe duo Olivier Gendebien–Phil Hill s'était déjà illustré au Mans ; en 1961, la numéro 10 leur offre un nouveau succès. Pour Hill, cette victoire s'inscrit dans une saison 1961 d'exception : il remporte également le Championnat du Monde de Formule 1 cette même année, un double titre sport\/F1 pratiquement impossible à reproduire. SEFAC aligne plusieurs 250 TR dans l'épreuve ; la numéro 10 conclut la course en tête d'un quadruplé Ferrari, livrée en Rosso Corsa intégrale, sans concession au camouflage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"tecnomodel-resine-1-18-restitution-precision\"\u003eLa miniature 1:18 Tecnomodel : résine et précision artisanale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de la Ferrari 250 TR61 reproduit la carrosserie Fantuzzi à ailes surbaissées, la livrée Rosso Corsa et le numéro de course 10 tel qu'il était engagé par SEFAC (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) au Mans en juin 1961. La résine permet un rendu fin des surfaces carrossées et des décors sérigraphiés.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60362428318080,"sku":"TM18-231B","price":251.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tm18-231b-front34-v2.jpg?v=1794333464","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/ferrari-250-tr61-3-0l-v12-spider-team-sefac-n-10-winner-24h-le-mans-1961-olivier-gendebien-phil-hill-red","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}