{"product_id":"datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","title":"Datsun 160J Night Version No. 6 Timo Salonen Seppo Harjanne 1000 Lakes Rally 1979 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMiniature die-cast \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e signée Trofeu : la Datsun 160J N° 6 pilotée par Timo Salonen et Seppo Harjanne au Rallye de Finlande 1979, avec les projecteurs auxiliaires propres à la spécification nuit.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eAu tournant des années 1980, Datsun engageait sa 160J — commercialisée sous le nom Violet GT sur certains marchés — comme outil de travail en Championnat du monde des rallyes. Ce modèle réduit reproduit l'une des livrées les plus caractéristiques de cette période : la voiture de course blanche N° 6 alignée par Timo Salonen et son copilote Seppo Harjanne lors du Rallye des 1000 Lacs 1979, dans sa configuration spéciale pour les épreuves chronométrées de nuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"datsun-160j-violet-gt-wrc\"\u003eLa Datsun 160J, fer de lance de Nissan en WRC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDérivée de la série A10, la Datsun 160J Violet GT était propulsée par un quatre-cylindres essence dans sa forme préparée en rallye. Datsun l'a engagée en tant que voiture de course d'usine lors de multiples manches du WRC en 1979, notamment en Suède, au Portugal et en Finlande. La carrosserie blanche et la préparation soignée de ce programme illustraient l'ambition croissante de Nissan\/Datsun dans la discipline la plus exigeante du sport automobile sur terre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"salonen-harjanne-1000-lacs-1979\"\u003eSalonen et Harjanne sur les pistes finlandaises de 1979\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTimo Salonen, qui deviendra Champion du monde des rallyes en 1985, était en 1979 un pilote soutenu par l'usine Datsun encore en quête de ses premiers grands résultats. Au Rallye des 1000 Lacs — épreuve du Championnat du monde des rallyes 1979 disputée en Finlande — il prenait le départ sous le N° 6, aux côtés de Seppo Harjanne comme copilote. La désignation « version nuit » correspond à l'équipement réglementaire des spéciales nocturnes : des phares auxiliaires montés sur le pare-chocs avant et la calandre, signature visuelle immédiatement reconnaissable de ce programme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-trofeu-1-43-diecast\"\u003eLa voiture miniature 1:43 Trofeu : die-cast et précision livréiste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu est un fabricant portugais spécialisé dans la reproduction en métal die-cast de voitures de rallye classiques et historiques à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Ce modèle restitue fidèlement la livrée blanche portant le N° 6, et intègre les projecteurs auxiliaires frontaux caractéristiques de la spécification nuit — détail qui distingue visuellement cette référence d'une version standard de la 160J. Pour les collectionneurs attentifs aux variantes de livrée ou aux premières saisons du futur champion 1985, cette miniature constitue un jalon précis dans la chronologie sportive de Salonen.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384516992,"sku":"TRFDSN403","price":128.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfdsn403-front34-v2.jpg?v=1794087034","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}