{"product_id":"bmw-5-series-m5-e39-1988-black","title":"BMW M5 E39 1998 Noir KK Scale 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eKK Scale restitue en voiture miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e la BMW M5 E39 en Noir : premier V8 de l'histoire de la lignée M5, 400 chevaux, 4 783 mm de carrosserie — 26,5 cm sur l'étagère.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa BMW M5 E39 incarne le moment exact où la division M a rompu avec la tradition de l'en-ligne 6 pour adopter le V8 S62 de 4,9 litres. Présentée au Salon de Genève 1998, cette berline associait 400 PS à un usage quotidien praticable — une équation que les collectionneurs européens continuent de considérer comme un étalon de la berline sport. KK Scale la reproduit ici dans sa finition Noir de série, à l'échelle \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, en métal die-cast à carrosserie fermée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"bmw-s62-v8-rupture-technique\"\u003eLe S62 : quand M a choisi le V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur S62 est dérivé du M62 de grande série, mais revu pour la haute performance : 4 941 cm³, vilebrequin spécifique, culasses à double Vanos, 294 kW (400 PS) à 6 600 tr\/min et 500 N·m à 3 800 tr\/min. Aucun M5 avant l'E39 n'avait jamais reçu un V8 — les E28 et E34 employaient exclusivement des en-ligne 6. L'E39 inaugurait également une suspension avant en aluminium et un train arrière multibras, deux premières dans la lignée M5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"dingolfing-production-de-serie\"\u003eDingolfing, non plus Garching\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux M5 E28 et E34 assemblées à la main chez BMW M GmbH à Garching, l'E39 quittait la ligne de production standard de l'usine de Dingolfing. Ce changement de méthode a permis d'atteindre environ 20 482 unités entre octobre 1998 et juin 2003, réparties entre trois versions (ECE conduite à gauche, ECE conduite à droite, marché nord-américain). Le noir uni non métallisé figurait parmi les teintes de la gamme BMW Individual disponibles tout au long de la production.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miniature-1-18-kk-scale-die-cast\"\u003eLa miniature \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e KK Scale : métal, carrosserie fermée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKK Scale construit cette miniature en métal die-cast selon un moule commun à trois coloris (bleu métallisé, Silverstone Blue métallisé et Noir). La carrosserie est entièrement fermée : ni portes ni capot motorisation ne s'ouvrent. Le soin constructif se concentre donc sur les surfaces extérieures — lignes de caisse, élargisseurs d'ailes discrets, jantes M spécifiques — qui définissent visuellement l'E39 M5 de série. La longueur du modèle est de 26,5 cm, calculée directement depuis les 4 783 mm réels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrine-collection-berlines-sport\"\u003eDans la vitrine : berlines sport allemandes des années 1990–2000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec ses 26,5 cm, la miniature occupe l'espace standard d'un \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e berline. Elle s'intègre naturellement dans une collection consacrée à l'évolution de la lignée M5 — aux côtés d'une E34 S38 pour la génération précédente ou d'une E60 V10 pour la suivante. La version Noir, sobre et historiquement correcte, convient aussi bien à un premier modèle die-cast de la gamme qu'à une rangée complète des trois finitions du même moule KK Scale.\u003c\/p\u003e","brand":"KK SCALE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60084146241920,"sku":"KKDC181623","price":75.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-kkdc181623-front34-v2.jpg?v=1791580217","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/fr\/products\/bmw-5-series-m5-e39-1988-black","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}