{"product_id":"toleman-f1-tg184-hart-turbo-n-19-3rd-bri-tmd18441a","title":"Toleman TG184 Hart No. 19 Ayrton Senna GP de Gran Bretaña 3º 1984 con Piloto Tecnomodel 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMaqueta 1:18 en resina de Tecnomodel que reproduce el monoplaza TG184 del chasis TG184-02 con el que Senna logró su segundo podio en la F1, en Brands Hatch el 22 de julio de 1984. Incluye figura de piloto y especificación aerodinámica Ver.B con doble alerón trasero.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Toleman TG184 fue diseñada por Rory Byrne y Pat Symonds sobre un monocasco de fibra de carbono con subchasis trasero, batalla de 2.800 mm y un motor Hart 415T de 1.459 cc y cuatro cilindros en línea con turbocompresor, capaz de desarrollar entre 600 y 650 CV a unas 10.500 rpm en configuración de carrera. Este \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e coche a escala de Tecnomodel captura el monoplaza en la especificación exacta con la que Senna subió al podio en Brands Hatch, incluyendo el característico doble alerón trasero con los ajustes de flap propios de la décima ronda del campeonato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"tg184-el-monoplaza\"\u003eLa TG184: un monoplaza de fibra de carbono con turbo Hart\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TG184 debutó en el Gran Premio de Francia en Dijon y evolucionó respecto a su predecesora trasladando los radiadores desde la posición inusual en el morro hasta los pontones laterales. Con 540 kg de peso y neumáticos Michelin, el coche mantuvo el doble alerón trasero que caracterizó toda la temporada. El motor Hart 415T, bloque y culata de aluminio con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, era uno de los propulsores turbo más compactos del campeonato de 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"brands-hatch-1984\"\u003eBrands Hatch, 22 de julio de 1984: el podio que consolidó una leyenda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn la décima ronda del Campeonato del Mundo, Senna salió 7º con el dorsal 19 y, en una carrera disputada en dos partes —11 y 60 vueltas tras la interrupción— fue remontando posiciones sobre el asfalto ondulado de Kent. En la vuelta 69 adelantó a Elio de Angelis en Paddock Bend para asegurarse el 3º puesto a +1:03.328 del ganador Niki Lauda. Fue su segundo podio en la Fórmula 1 y le aportó 4 puntos en su primera temporada en la categoría. El compañero de equipo Johnny Cecotto, que había sufrido una grave lesión en clasificación, no tomó la salida, dejando a Senna como único representante de Toleman.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-tecnomodel-1-18\"\u003eEl coche a escala 1:18 de Tecnomodel: resina, edición limitada y figura de piloto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTecnomodel ha reproducido este monoplaza en resina a \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e dentro de su Mythos Collection. La pieza replica la especificación aerodinámica Ver.B —válida para las citas de Canadá, Detroit, Dallas y Gran Bretaña— con el doble alerón trasero en la graduación de flap propia de Brands Hatch. La carrocería es cerrada, sin partes practicables; el detalle se concentra en las superficies aerodinámicas externas y en la decoración con la base blanca y los trazos en azul y rojo de los patrocinadores Candy, Segafredo Zanetti y Magirus-Deutz. Esta versión incluye figura de piloto, elemento diferenciador respecto a la edición paralela sin figura. El modelo se comercializa como edición limitada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon una longitud de 25,0 cm, la réplica a escala ocupa un espacio considerable en la vitrina y pide unos 30 cm de profundidad para mostrar correctamente el morro y el doble alerón trasero. La maqueta forma un conjunto coherente con otras piezas \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de la temporada 1984: el McLaren MP4\/2 TAG de Niki Lauda —ganador en Brands Hatch— como compañero natural del podio, o los otros monoplazas Toleman de la misma serie de Tecnomodel correspondientes a los GP de Portugal y Estados Unidos. Para el coleccionista que sigue la trayectoria de Senna en su año de debut, este modelo cubre una de las tres únicas carreras en que el brasileño subió al podio durante 1984.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59895804789120,"sku":"TMD18-441A","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tmd18-441a-front34-v2.jpg?v=1792841251","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/products\/toleman-f1-tg184-hart-turbo-n-19-3rd-bri-tmd18441a","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}