{"product_id":"ferrari-512bb-lm-4-9l-team-charles-pozzi-jms-racing-n-76-24h-le-mans-1980-pierre-dieudonne-jean-xhenceval-herve-regout-blue-met-yellow","title":"Ferrari 512 BB LM Team Charles Pozzi JMS Racing No. 76 Dieudonne Xhenceval Regout 24h Le Mans 1980 Tecnomodel 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl No. 76 del equipo Charles Pozzi \/ JMS Racing compitió en las 24h de Le Mans 1980 con un equipo enteramente belga. Este coche a escala 1:18 de Tecnomodel en resina reproduce su inconfundible librea azul metalizado con acentos amarillos.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ferrari 512 BB LM representa uno de los capítulos más reconocibles del automovilismo de resistencia de principios de los años ochenta. El No. 76 que entró el equipo Charles Pozzi \/ JMS Racing en Le Mans 1980 destaca por combinar la historia del importador oficial de Ferrari en Francia con una tripulación íntegramente belga: Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval y Hervé Regout. Esta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Tecnomodel en resina recoge cada detalle de esa participación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-512-bb-lm-gt-resistencia\"\u003eEl Ferrari 512 BB LM: el GT de carreras con motor bóxer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 512 BB LM es la variante de competición del 512 BB de serie, preparada para el automovilismo de resistencia a partir de 1978. Los coches con designación LM recibieron modificaciones aerodinámicas específicas: spoiler delantero revisado, conductos NACA en los flancos, arcos traseros más anchos y mayor capacidad de combustible. El motor es un bóxer de doce cilindros horizontalmente opuestos con lubricación en carter seco. En 1980, varios equipos privados alinearon el 512 BB LM en Le Mans, conformando una de las presencias Ferrari más numerosas de la época en la mítica prueba de las 24 horas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"no76-charles-pozzi-le-mans-1980\"\u003eUn equipo belga bajo bandera francesa: el No. 76 en Le Mans 1980\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCharles Pozzi era el concesionario oficial de Ferrari en Francia y uno de los actores más constantes de la marca en Le Mans durante finales de los setenta y principios de los ochenta. En la edición de 1980, su equipo —asociado con JMS Racing— inscribió el No. 76 con tres pilotos belgas: Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval y Hervé Regout. La decoración elegida fue un llamativo azul metalizado con acentos amarillos, visualmente opuesto a las entradas con colores rojos o blancos más habituales entre los Ferrari de la época. Esta combinación cromática y la procedencia belga del trío dan al coche una identidad propia dentro del pelotón de 512 BB LM que se alineó aquel año.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-1-18-tecnomodel-resina\"\u003eLa maqueta 1:18 de Tecnomodel: resina de alta precisión para coleccionistas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Tecnomodel en resina reproduce el Ferrari 512 BB LM No. 76 tal como se presentó en las 24h de Le Mans 1980, con su decoración azul metalizado y amarillo, los números de carrera correctos y la identificación del equipo Charles Pozzi \/ JMS Racing. El uso de resina permite un nivel de fidelidad dimensional y de acabado superficial que el die-cast convencional difícilmente alcanza en carrocerías de este perfil.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60362438148480,"sku":"TM18-409G","price":251.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tm18-409g-front34-v2.jpg?v=1794333522","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/products\/ferrari-512bb-lm-4-9l-team-charles-pozzi-jms-racing-n-76-24h-le-mans-1980-pierre-dieudonne-jean-xhenceval-herve-regout-blue-met-yellow","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}