{"product_id":"ferrari-250-tr61-3-0l-v12-spider-team-n-a-r-t-north-american-racing-n-18-24h-le-mans-1962-peter-ryan-john-fulp-blue-white","title":"Ferrari 250 TR61 NART No. 18 Peter Ryan John Fulp 24h Le Mans 1962 Werk83 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica a escala 1:18 de la Ferrari 250 TR61 del NART con el número 18 de Le Mans 1962, pilotada por Peter Ryan y John Fulp. Carrocería die-cast de Werk83 con la icónica decoración azul y blanca americana.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl North American Racing Team llevó a Le Mans en 1962 una de las variantes más depuradas de la saga Testa Rossa: la TR61, última evolución de la serie 250, con carrocería Fantuzzi de morro bajo. Al volante del número 18 estuvieron el joven prodigio canadiense Peter Ryan y el piloto cliente John Fulp. Semanas después de esa cita en la Sarthe, Ryan falleció el 2 de julio de 1962 a consecuencia de un accidente en Fórmula Junior en Reims, con solo 21 años. Le Mans 1962 quedó así como uno de sus últimos grandes eventos en el automovilismo de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-tr61-el-v12-de-testa-rossa\"\u003eEl V12 Colombo que definió una era\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Ferrari 250 Testa Rossa fue desarrollada a partir de 1957 alrededor de un V12 Colombo de 2953 cc, con doble bujía por cilindro. La denominación TR61 identifica la última evolución de la familia 250, distinguida por la carrocería Fantuzzi de pontones bajos y cola revisada que la diferencia visualmente de las TR58 y TR59\/60 precedentes. El conjunto transmitía una ligereza y una coherencia aerodinámica propias de los diseños de competición más estudiados de la época.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nart-los-colores-americanos-de-ferrari-en-le-mans-1962\"\u003eEl NART y los colores americanos de Ferrari en Le Mans 1962\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLuigi Chinetti, importador oficial de Ferrari para Norteamérica, fundó el North American Racing Team para inscribir coches bajo bandera estadounidense en las grandes carreras europeas. Esa decisión se materializaba en la decoración: azul y blanco en lugar del rojo italiano habitual. En las 24 Horas de Le Mans de 1962, el número 18 del NART corrió con esa librea diferencial. Aunque el coche no completó la carrera —concluyó sin clasificación—, la participación de Ryan, considerado uno de los talentos más prometedores del momento, otorga a esta entrada un peso histórico que va más allá del resultado deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-werk83-die-cast-1-18\"\u003eLa maqueta die-cast \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Werk83\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerk83 es el fabricante español especializado en réplicas die-cast de \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de coches de competición históricos de alta precisión. Este coche a escala 1:18 reproduce fielmente la decoración azul y blanca del NART con el número de carrera 18, tal como se presentó en Le Mans en 1962. El acabado die-cast de Werk83 permite trasladar a esta escala los detalles de la carrocería Fantuzzi: los pontones, el morro bajo y las líneas de cola características de la TR61. Una maqueta 1:18 que conecta directamente con uno de los episodios más emotivos del automovilismo de resistencia americano en Europa.\u003c\/p\u003e","brand":"WERK83","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60315935375744,"sku":"W18046007","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-w18046007-front34-v2.jpg?v=1793809180","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/products\/ferrari-250-tr61-3-0l-v12-spider-team-n-a-r-t-north-american-racing-n-18-24h-le-mans-1962-peter-ryan-john-fulp-blue-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}