{"product_id":"ferrari-250-gto-3-0l-v12-coupe-team-u-d-t-laystall-racing-n-20-24h-le-mans-1962-innes-ireland-masten-gregory-very-light-green","title":"Ferrari 250 GTO UDT-Laystall No. 20 Innes Ireland Masten Gregory 24h Le Mans 1962 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMaqueta 1:18 die-cast del Ferrari 250 GTO U.D.T. Laystall, número 20, con tracción a la derecha y la decoración verde pálido del equipo británico U.D.T. Laystall en Le Mans 1962. Innes Ireland, ganador del GP de EE.UU. de 1961, y Masten Gregory fueron sus pilotos en aquella edición.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ferrari 250 GTO es uno de los coches de competición GT más documentados de la historia del automovilismo. Ferrari fabricó 36 unidades entre 1962 y 1964, equipadas con un V12 Colombo de 3,0 litros (2953 cc) con seis carburadores Weber 38 DCN de doble cuerpo que desarrollaba en torno a 300 CV. Este coche a escala 1:18 reproduce el U.D.T. Laystall 250 GTO, con tracción a la derecha, número 20, tal y como se presentó en las 24 Horas de Le Mans del 23 y 24 de junio de 1962.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-gto-chasis-3647gt\"\u003eEl U.D.T. Laystall 250 GTO: de las manos de Ferrari a Le Mans\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntregado al equipo U.D.T. Laystall Racing, este Ferrari 250 GTO fue uno de los primeros GTO en llegar a manos de un equipo privado británico. La escuadería, gestionada por Ken Gregory —exdirector deportivo de Stirling Moss— y respaldada por la entidad financiera United Dominions Trust y Laystall Engineering, alineó el coche con el número 20 en la edición de 1962 de las 24 Horas de Le Mans. El coche fue originalmente pedido para Stirling Moss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ireland-gregory-le-mans-1962\"\u003eInnes Ireland y Masten Gregory: dos nombres imprescindibles de los 60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pareja de pilotos elegida por U.D.T. Laystall tenía un peso específico considerable. Innes Ireland, piloto escocés de Fórmula 1, había ganado el Gran Premio de Estados Unidos de 1961 con Lotus. Masten Gregory, americano de Kansas City, era un habitual de Le Mans y uno de los pilotos privados más respetados del panorama internacional. Su participación con el número 20 y la distintiva decoración verde pálido —una interpretación pastel del British Racing Green— convierte a este coche en una de las inscripciones privadas más reconocibles de la parrilla GT de 1962.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kyosho-1-18-die-cast-250-gto\"\u003eLa réplica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: die-cast de referencia en el mercado de coleccionistas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta réplica del Ferrari 250 GTO en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e presenta carrocería en metal die-cast, recogiendo la decoración verde muy pálida del número 20 de U.D.T. Laystall tal como rodó en Le Mans 1962, reconocida entre los coleccionistas como un referente en la reproducción die-cast de los GTO históricos, tanto por la fidelidad exterior como por el detalle del habitáculo.\u003c\/p\u003e","brand":"KYOSHO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60245103411584,"sku":"08438E","price":348.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-08438e-front34-v2_03f77ecf-07ef-4d6d-b896-c2608094f3c3.jpg?v=1793227600","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/products\/ferrari-250-gto-3-0l-v12-coupe-team-u-d-t-laystall-racing-n-20-24h-le-mans-1962-innes-ireland-masten-gregory-very-light-green","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}