{"product_id":"aston-martin-dbr1-3-0l-spider-team-david-brown-racing-dept-n-5-winner-24h-le-mans-1959-roy-salvadori-carroll-shelby-green-met","title":"Aston Martin DBR1 Team David Brown Racing Dept. No. 5 Salvadori Shelby Ganador 24h Le Mans 1959 IXO Models 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de IXO Models recrea el Aston Martin DBR1\/2 nº 5 que ganó Le Mans en 1959, único triunfo absoluto de la marca en la prueba y llave del Campeonato del Mundo de Turismos de Sport de ese año.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl 21 de junio de 1959, el Aston Martin DBR1\/2 con el dorsal 5 cruzó la línea de meta en la sarthe como vencedor absoluto, completando 323 vueltas. Roy Salvadori y Carroll Shelby compartieron el volante bajo la bandera del David Brown Racing Department, y un coche hermano —el nº 6, DBR1\/4, con Trintignant y Frère— acabó 2º, sellando un 1-2 histórico para la marca británica. Aquella victoria también le entregó a Aston Martin el Campeonato del Mundo FIA de Sport de 1959.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"dbr1-deportivo-de-endurance\"\u003eEl DBR1: diseñado para resistir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTed Cutting diseñó el DBR1 en exclusiva para las carreras de resistencia de sport-prototipos. Se construyeron cinco chasis —DBR1\/1 a DBR1\/5— con carrocería de aluminio sobre un bastidor tubular de acero. El motor era un seis cilindros en línea de doble árbol de levas con una cilindrada de 2992 cc, que en Le Mans 1959 corrió en su configuración de 3,0 litros. La carrocería abierta de dos plazas, tipo spider, era a la vez ligera y aerodinámica para las largas rectas de la Sarthe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1959-salvadori-shelby\"\u003eLe Mans 1959: la tarde en que Shelby todavía corría\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCarroll Shelby, que pocos años después fundaría Shelby American y lanzaría el Cobra 289, se retiró de la competición poco después de Le Mans 1959 por una dolencia cardíaca. Aquella jornada del 20 al 21 de junio fue, por tanto, uno de sus últimos grandes triunfos como piloto. Roy Salvadori, referencia del automovilismo británico de la época, aportó el ritmo y la experiencia necesarios para gestionar las 24 horas. El nº 5 llegó a meta con la librea British Racing Green característica del David Brown Racing Department, sin modificaciones de color respecto a la configuración de salida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-ixo-models-1-43\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de IXO Models\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIXO Models es el fabricante de esta réplica a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en die-cast metálico. El modelo reproduce el chasis DBR1\/2 con el número de carrera 5 y la decoración British Racing Green del equipo de obras.\u003c\/p\u003e","brand":"IXO MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60319536415104,"sku":"LM1959","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-lm1959-front34-v2_d813c6fb-114a-4562-a871-3576031f067c.jpg?v=1793816452","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/products\/aston-martin-dbr1-3-0l-spider-team-david-brown-racing-dept-n-5-winner-24h-le-mans-1959-roy-salvadori-carroll-shelby-green-met","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}