{"title":"Porsche","description":"\u003cp\u003eLos coches a escala Porsche abarcan modelos de carretera y competición de 1952 a 2025, en escalas 1:43, 1:18 y 1:12. La selección va del 911, 908, 917 y 935 al 963, en resina de Spark Model y Werk83 y en diecast de IXO Models, Trofeu, KK Scale, Norev y Brumm. Cada modelo se identifica por variante, librea, piloto y prueba.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-911s-coupe-n-40-24h-le-mans-1972-pierre-mauroy-marcel-mignot-188428","title":"Porsche 911S Coupe No. 40 Pierre Mauroy Marcel Mignot 24h Le Mans 1972 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285562896768,"sku":"TRFDSN270","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-911s-coupe-n-40-24h-le-mans-1972-pierre-mauroy-marcel-mignot-racing-cars-744.jpg?v=1785490908"},{"product_id":"porsche-911-carera-rs-coupe-night-version-n-24-rally-portugal-1979-antonio-diegues-henrique-alegria-188852","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupé No. 24 Antonio Diegues Henrique Alegria Rally Portugal 1979 Versión Nocturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285571973504,"sku":"TRFDSN271","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/188852-1.jpg?v=1785343637"},{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-coupe-n-33-rally-montecarlo-1976-nicolas-koob-nico-demuth-various-190656","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupe No. 33 Nicolas Koob Nico Demuth Rally Monte Carlo 1976 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285574463872,"sku":"TRFDSN294","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/190656-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-85-rally-tap-1972-giovanni-salvi-luigi-valle-178282","title":"Porsche 911S Coupe No. 85 Giovanni Salvi Luigi Valle Rally TAP 1972 Versión Nocturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285620306304,"sku":"TRFDSN170","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/178282.jpg?v=1785343641"},{"product_id":"porsche-911-carrera-rs-coupe-n-44-24h-le-mans-1973-jean-francois-piot-peter-zbinder-190655","title":"Porsche 911 Carrera RS Coupe No. 44 Jean Francois Piot Peter Zbinder 24h Le Mans 1973 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285629120896,"sku":"TRFDSN295","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/190655-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-2-winner-rally-swedish-1970-bjorn-waldegaard-lars-helmer-184356","title":"Porsche 911S Coupé No. 2 Bjorn Waldegaard Lars Helmer Ganador Rally Suecia 1970 Versión Nocturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285632430464,"sku":"TRFDSN237","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/184356-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-coupe-n-49-2nd-24h-spa-francorchamps-1969-claude-haldi-jean-cheneviere-187939","title":"Porsche 911 Coupe No. 49 2° 24h Spa Francorchamps Claude Haldi Jean Cheneviere 1969 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285632594304,"sku":"TRFDSN263","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/187939-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-grove-racing-n-23-24h-spa-2023-s-grove-b-grove-a-de-pasquale-e-bamber-172959","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Grove Racing No. 23 S. Grove B. Grove De Pasquale Bamber 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model capta el Porsche 911 GT3 R (992) número 23 de Grove Racing en su debut en competición en 2023, con un cuarteto de pilotos que une a propietarios australianos, un especialista de Supercars y el piloto de fábrica Earl Bamber, ganador de tres ediciones de las 24 Horas de Le Mans.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\u003cp\u003eLa temporada 2023 marcó el estreno en competición del Porsche 911 GT3 R de generación 992, sustituyendo al anterior 991.2 GT3 R en el calendario del GT World Challenge Europe. Grove Racing, el equipo australiano cofundado por Stephen Grove y su hijo Brenton Grove, eligió las 24 Horas de Spa-Francorchamps —la cita de resistencia más importante del GTWCE— para presentar su entrada en la clase Pro-Am junto a una alineación de pilotos de perfiles muy distintos.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"porsche-992-gt3-r-competicion\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R (992): primera generación de la plataforma 992 en carrera\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl 911 GT3 R de tipo 992 —homologado bajo especificación FIA\/SRO GT3— se construye sobre la plataforma del 911 (992) de calle, con carrocería sobreancha, alerón trasero de gran tamaño y splitter delantero rediseñado. Bajo la cubierta trasera trabaja el bloque atmosférico de 4,0 litros de seis cilindros bóxer (Typ 9A2.50 en evolución), capaz de entregar aproximadamente 565 cv con tracción trasera. Con 4.597 mm de longitud total, el coche debutó en la temporada GT 2023, lo que convierte al ejemplar de Spa en una pieza del año de presentación del modelo.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"grove-racing-bamber-spa-2023\"\u003eUna alineación sin precedentes: de Supercars a Le Mans\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl número 23 reunió en el Circuit de Spa-Francorchamps, entre el 27 y el 29 de julio de 2023, a los propietarios del equipo —Stephen Grove y Brenton Grove, habituales del GT australiano— junto a Anton De Pasquale, conocido en el campeonato Supercars y en el Porsche Carrera Cup, y Earl Bamber, piloto de fábrica Porsche nacido en Nueva Zelanda y vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2015, 2016 y 2017. Pocas entradas Pro-Am de un solo año logran concentrar tanta variedad de currículos en un mismo coche.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"spark-model-coche-a-escala-1-43\"\u003eSpark Model en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e: la réplica del estreno en Spa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark Model produce esta maqueta en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e reproduciendo la decoración del número 23 de Grove Racing con los elementos blancos, rojos y negros característicos del equipo. Spark Model es referente en el segmento de coches a escala para competición GT y de resistencia: su técnica de impresión tampo de alta definición permite trasladar los patrocinadores y la gráfica del coche real con fidelidad. La escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e es el formato canónico para colecciones de GT World Challenge y series de resistencia.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-coleccion-gt-spa-2023\"\u003eEn la vitrina: contexto de colección para el GT World Challenge Europe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros Porsche 911 GT3 R (992) de Spark Model procedentes de las 24 Horas de Spa 2023, especialmente las entradas de equipos Manthey. También complementa versiones anteriores del Grove Racing en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de generaciones 991.2, o cualquier maqueta del mismo evento firmada por Ferrari, Mercedes-AMG o Lamborghini para componer un diorama completo de la parrilla Pro-Am de aquel año.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285639246208,"sku":"SB725","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb725-front34-v2.jpg?v=1792083833"},{"product_id":"porsche-911-992-n-953-rally-dakar-roughroads-design-paket-coupe-2023-181145","title":"Porsche 911 Dakar 992 No. 953 Roughroads Design Paket 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 Dakar de serie con la librea Rothmans del No. 953 ganador del Dakar 1984, homenaje oficial de Porsche a 40 años de aquella victoria.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 Dakar de la generación 992 es uno de los coches de calle más peculiares que Stuttgart ha homologado para circulación pública: suspensión elevada, neumáticos todo terreno y una jaula antivuelco de serie. Su variante con el Rallye Design Package añade a eso una decoración que no pasa desapercibida: blanco y azul Rothmans, el número 953 en los flancos y una referencia directa a uno de los triunfos más recordados de la marca en competición. Spark Model lo traduce a \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con la precisión habitual de su gama de resina para coleccionistas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-911-dakar-992-un-coche-de-calle-con-vocacion-de-rally\"\u003eEl 911 Dakar 992: un coche de calle con vocación de rally\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en noviembre de 2022, el 911 Dakar está construido sobre la plataforma 992 y equipa un motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros biturbo con 480 CV. Porsche limitó la producción a 2.500 unidades en todas sus variantes, lo que lo convierte desde el primer día en un automóvil genuinamente escaso. Con 4.532 mm de longitud total, conserva la silueta inconfundible del 911 pero con un carácter que sus antecesores de asfalto nunca tuvieron.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-librea-que-hace-historia-el-dakar-1984-y-el-no-953\"\u003eLa librea que hace historia: el Dakar 1984 y el No. 953\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn enero de 1984, René Metge y Dominique Lemoyne cruzaron la meta del Rally París-Dakar a bordo del Porsche 953 No. 953 y se adjudicaron la victoria absoluta. Aquel coche usaba un chasis tubular especial bajo carrocería de 911 SC RS, muy alejado de la producción en serie. Porsche lanzó el Rallye Design Package como tributo oficial a esa victoria, 40 años después, reproduciendo la decoración Rothmans en blanco y azul sobre el 992 Dakar de calle. El número 953 funciona además como referencia cruzada al código interno del coche original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-spark-model-a-escala-143-en-resina\"\u003eLa maqueta Spark Model a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es uno de los fabricantes de referencia en la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para coleccionistas, con una extensa gama de réplicas en resina bajo licencia oficial de Porsche. Esta maqueta reproduce el Roughroads Design Paket con la decoración completa: librea Rothmans, dorsal 953 y la estética que remite directamente al Dakar de 1984. El acabado en resina permite recoger la línea elevada de la carrocería y los detalles de los neumáticos todo terreno que distinguen al 911 Dakar de cualquier otro 992.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-con-quien-convive-este-coche-a-escala\"\u003eEn la vitrina: con quién convive este coche a escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa librea Rothmans blanco y azul es una de las decoraciones más reconocibles en el coleccionismo de Porsche, compartida con el 911 SC RS de Grupo B y otros modelos de competición de los años ochenta. Esta réplica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e encaja de forma natural junto a representaciones del Porsche 953 original del Dakar 1984 o del 959 que logró el triplete en la edición de 1986, componiendo un recorrido visual de cuatro décadas de Porsche fuera del asfalto. Para el coleccionista interesado en el 992 moderno, también dialoga bien con las referencias de la gama 911 de carretera en la misma escala.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285648650624,"sku":"WAP0200020PDKR","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200020pdkr-front34-v2.jpg?v=1792083947"},{"product_id":"porsche-911-992-n-19-rally-dakar-livery-1971-coupe-2023-184810","title":"Porsche 911 992 Dakar No. 19 Björn Waldegård 1971 Safari Rally Livery 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa maqueta 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 992 Dakar con la librea blanca y verde del número 19 ganador del Safari Rally de 1971, conducido por Björn Waldegård. Es una réplica oficial bajo licencia de Porsche Driver's Selection.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e que tienes delante no es simplemente un coche a escala 1:43 del 911 992 Dakar: es un documento de dos épocas a la vez. La carrocería reproduce la decoración denominada Rallye Design Package in 1971 Coupé Livery, el mismo esquema blanco y verde con el gran número 19 que Björn Waldegård llevó a la victoria en el East African Safari Rally de 1971. Spark Model lo ha fabricado dentro del programa oficial Porsche Driver's Selection, lo que garantiza fidelidad a la librea y rigor en los detalles homologados por la marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-992-dakar-coche-todoterreno-de-carretera\"\u003eEl Porsche 911 992 Dakar: un 911 que va más allá del asfalto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en el Salón de Los Ángeles en noviembre de 2022, el 911 Dakar es la primera versión del 911 homologada para circular por tierra, grava y nieve sin renunciar al uso cotidiano en carretera. Porsche limitó la producción a 2.500 unidades en todo el mundo. El motor es el bóxer de seis cilindros y 3,0 litros biturbo con 480 CV, transmisión PDK de ocho velocidades y tracción total Porsche Traction Management. La altura libre al suelo se eleva hasta 50 mm por encima de un 911 convencional, con una función de elevación adicional de 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"numero-19-safari-rally-1971-waldegard\"\u003eEl número 19 del Safari Rally de 1971: la victoria que inspira la librea\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn 1971, el East African Safari Rally era una de las pruebas de resistencia más exigentes del calendario internacional. Björn Waldegård cruzó la meta en primer lugar al volante de un Porsche 911 S con el número de carrera 19, logrando uno de los triunfos de rally más celebrados en la historia de la marca. Porsche tomó esa victoria como referencia directa al concebir el 911 Dakar moderno, y el Rallye Design Package en livrea 1971 Coupé traslada esa historia al 992, con los colores blanco y verde y el 19 bien visible en las puertas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-replica-oficial-1-43\"\u003eLa réplica \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model: licencia oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el fabricante de referencia en resina a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para múltiples programas OEM, y este coche a escala 1:43 forma parte del catálogo oficial Porsche Driver's Selection, identificable por el prefijo WAP en la referencia de Porsche. Eso implica que la decoración ha sido validada directamente por el departamento de licencias de Porsche, desde la proporción del número 19 hasta la distribución cromática de la librea tributo. Es el estándar de fidelidad que distingue una réplica oficial de una genérica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-que-companeros-de-coleccion\"\u003eEn la vitrina: compañeros de colección naturales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e dialoga bien con otros Porsche de competición todoterreno: el 959 que ganó el Rally París-Dakar de 1986 o las versiones del 911 SC del Safari Rally de 1978 y 1979 forman una línea temática coherente. También encaja en colecciones centradas en la generación 992 o en el conjunto de réplicas oficiales Spark Model bajo licencia Porsche Driver's Selection. El salto cronológico entre la librea de 1971 y la mecánica de 2022 convierte a este modelo en una pieza que justifica su presencia tanto en vitrinas de rally clásico como en estantes dedicados al 911 contemporáneo.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285649568128,"sku":"WAP0209110R60Y","price":103.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0209110r60y-front34-v2_30179cd4-59ef-4b61-8f9e-2147efbcc59d.jpg?v=1792083967"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-n-999-porsche-carrera-cup-brazil-champion-2023-nicolas-costa-181732","title":"Porsche 911 992 GT3 Cup Porsche Carrera Cup Brazil Champion No. 999 Nicolas Costa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model recoge el Porsche 911 992 GT3 Cup No. 999 con el que Nicolas Costa se proclamó campeón de la Porsche Carrera Cup Brazil 2023, en su característica decoración blanca y roja.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl número 999 es mucho más que una cifra en el mundo de las monomarcas Porsche en Brasil: es la firma personal de Nicolas Costa, uno de los pilotos más veteranos y laureados de la Porsche Carrera Cup Brazil. Esta maqueta de Spark Model en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e cristaliza un título real con todos los datos en regla: temporada 2023, campeonato completo, decoración de competición oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-992-gt3-cup-tecnica\"\u003eEl Porsche 911 992 GT3 Cup: un punto de inflexión técnico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 992 del 911 GT3 Cup se presentó en noviembre de 2020 para la temporada 2021. Su motor bóxer de 4,0 litros de aspiración natural desarrolla 510 cv con un régimen máximo de 9.000 rpm. La novedad más significativa de esta generación fue la introducción por primera vez en un Cup car de la caja de cambios PDK, un cambio de paradigma en la historia de las monomarcas Porsche. La carrocería mide 4.564 mm de longitud y 1.900 mm de anchura (con retrovisores), lo que le confiere una presencia visual inconfundible en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"nicolas-costa-campeon-2023\"\u003eNicolas Costa y el número 999: un campeón con sello propio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche Carrera Cup Brazil 2023 se disputó íntegramente con el 992 GT3 Cup, y Nicolas Costa se coronó campeón utilizando el dorsal 999, su número de referencia en las monomarcas brasileñas de Porsche. Costa acumula varios títulos en esta competición a lo largo de su carrera, lo que le sitúa entre los grandes especialistas de las series Porsche en Sudamérica. La decoración del No. 999 combina blanco y rojo en los colores propios del campeonato Porsche Carrera Cup Brazil, con una identidad visual limpia e inmediatamente reconocible para cualquier seguidor de la categoría.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-replica-escala-43\"\u003eLa réplica a escala: Spark Model y la Carrera Cup Brazil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el fabricante de referencia para las series monotype de Porsche a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, con una larga trayectoria en la reproducción de coches de competición en resina. Esta pieza traslada a escala el No. 999 campeón de 2023 con su decoración de temporada completa. Los modelos Spark de categorías sudamericanas se producen en volúmenes comerciales más reducidos que sus equivalentes de series europeas o globales, lo que los convierte en piezas comparativamente más difíciles de localizar en el mercado secundario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrina-coleccion-porsche\"\u003eEn la vitrina: qué colección acompaña a este modelo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros Porsche 911 992 GT3 Cup de la Porsche Carrera Cup Brazil 2023 de Spark Model, formando una representación del grid completo de aquella temporada. También dialoga bien con versiones anteriores del GT3 Cup en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e pilotadas por Costa, y con los Porsche 992 GT3 Cup del Porsche Supercup 2023, que comparten mecánica aunque lucen libreas distintas. Para el coleccionista que sigue el automovilismo de monomarcas latinoamericano, es una referencia de primer orden.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285674930560,"sku":"S5669","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s5669-front34.jpg?v=1792084100"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-29-racing-coupe-jo-siffert-tribute-2023-con-vetrina-with-showcase-187984","title":"Porsche 911 992 GT3 RS No. 29 Jo Siffert Tribute 2023 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica a escala del Porsche 992 GT3 RS con la librea tributo a Jo Siffert presentada en 2023: paleta azul y naranja Gulf, dorsal 29. Coche a escala 1:18 de Spark Model con vitrina incluida.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEn 2023, Porsche presentó un Porsche 911 GT3 RS de generación 992 con una decoración especial dedicada a Josef \"Jo\" Siffert, el piloto suizo (1936–1971) que se convirtió en uno de los nombres más venerados de la historia de la marca. El coche recupera el azul y naranja de Gulf y luce el dorsal 29, referencia directa al número con el que Siffert compitió en los últimos años de su carrera. Este \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark Model reproduce esa edición especial de carretera con una fidelidad que merece atención.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-992-gt3-rs\"\u003eEl Porsche 911 GT3 RS (992): tecnología de competición para la carretera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 992 del GT3 RS monta un motor bóxer de 4.0 litros de aspiración natural que entrega aproximadamente 525 CV a 9.000 rpm, combinado con una caja PDK de seis velocidades. Con una carrocería de 4.573 mm de longitud, el 992 GT3 RS representa el punto más alto de la gama 911 de calle, con una aerodinámica activa y componentes directamente derivados de la competición. Es el contexto técnico perfecto para lucir una librea de herencia histórica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-historia-de-siffert\"\u003eEl dorsal 29 y el legado de Jo Siffert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJo Siffert (1936–1971) fue uno de los pilotos suizos más destacados de su generación: acumuló victorias en el Campeonato Mundial de Coches de Sport convirtiéndose en uno de los pilotos de obras más celebrados de Porsche. Su asociación con la paleta cromática Gulf —el azul y naranja inconfundibles, sinónimos de aquella era del deporte motor con Porsche— quedó grabada en el imaginario del automovilismo clásico. Siffert falleció en un accidente en Brands Hatch en octubre de 1971. El programa de ediciones especiales que Porsche lanzó en 2023 sobre el 992 GT3 RS recupera ese número 29 en las puertas y esa paleta cromática como homenaje institucional dentro de su programa de patrimonio histórico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-1-18\"\u003eLa maqueta 1:18 de Spark Model: precisión en cada detalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es uno de los fabricantes de referencia en el segmento de coches a escala para coleccionistas, con una trayectoria consolidada en reproducciones de alta fidelidad. Este \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e del Porsche 992 GT3 RS No. 29 respeta la librea azul y naranja Gulf con el dorsal 29 en las puertas, tal como aparece en el coche original presentado en 2023. El modelo se entrega con vitrina incluida, lo que permite exponerlo directamente sin necesidad de adquirir ningún accesorio adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encuentra su lugar natural junto a otras piezas de la órbita Gulf y del universo Porsche clásico: el Porsche 917 de Siffert en sus diversas escalas, réplicas del 908 o cualquier \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de la gama 992 GT3 RS en otras decoraciones especiales. Para quien coleccione libreas de herencia o monográficos Porsche, el No. 29 de 2023 actúa como puente visual entre la era dorada de los años setenta y la ingeniería actual de Zuffenhausen. La vitrina incluida garantiza que la decoración se preserve sin degradación por polvo o luz directa.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285675684224,"sku":"WAP0215100SGT3","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_39_69204446-31f7-4020-81c9-96d90753bf6a.png?v=1792084174"},{"product_id":"porsche-formula-e-99x-elctric-team-tag-hauer-porsche-n-94-tokyo-e-prix-2023-2024-pascal-wehrlein-181065","title":"Porsche 99X Electric TAG Heuer Porsche No. 94 Pascal Wehrlein Tokyo E-Prix 2023-2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark recrea el Porsche 99X Electric Gen3 nº 94 de Pascal Wehrlein en el Tokyo E-Prix celebrado el 30 de marzo de 2024. Spark Model es el proveedor oficial de miniaturas de la Fórmula E, lo que garantiza la autenticidad de la decoración blanca con acentos rojos y negros del TAG Heuer Porsche Formula E Team.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 99X Electric Gen3 es el monoplaza con el que Porsche compite en la Temporada 10 (2023-24) del Campeonato del Mundo ABB FIA Fórmula E. El 30 de marzo de 2024, el circuito urbano de Ariake, en Tokio, acogió la séptima ronda del campeonato, una de las citas asiáticas más destacadas del calendario de la categoría. Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche desde la Temporada 7 (2020-21), llevó el nº 94 en representación del TAG Heuer Porsche Formula E Team.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-gen3-formula-e\"\u003eEl Porsche 99X Electric Gen3: tecnología eléctrica de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConstruido bajo el reglamento técnico FIA Fórmula E Gen3, el 99X Electric incorpora un tren de potencia desarrollado íntegramente por Porsche. La unidad motriz trasera genera hasta 350 kW (470 cv) en modo clasificación, y el monoplaza cuenta además con MGU delantera y trasera para recuperación de energía en frenada. El dispositivo de protección Halo forma parte de la célula de seguridad homologada por la FIA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"wehrlein-tokio-2024\"\u003ePascal Wehrlein y la cita de Tokio en la Temporada 10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWehrlein acumula una de las trayectorias más sólidas de la Fórmula E moderna. En la Temporada 10 (2023-24), el TAG Heuer Porsche Formula E Team alineó dos coches: el nº 94 de Wehrlein y el nº 13 de Antonio Félix da Costa. La decoración predominantemente blanca con detalles en rojo y negro, coherente con la identidad visual del equipo desde su llegada a la categoría, fue la que lució el 99X Electric en el Tokyo E-Prix del 30 de marzo de 2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-spark-1-43\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark: resina y licencia oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el partner oficial de escala del Campeonato del Mundo ABB FIA Fórmula E, lo que se traduce en licencias de decoración verificadas directamente con los equipos. Esta réplica a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e está fabricada en resina, el material habitual en la gama de monoplazas de Fórmula E de Spark, y reproduce el nº 94 con la decoración completa del TAG Heuer Porsche Formula E Team correspondiente al E-Prix de Tokio 2024. La condición de proveedor oficial aporta a la maqueta una trazabilidad directa respecto a la librea real.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrina-coleccionista\"\u003eEn la vitrina: con qué combina este coche a escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto al Porsche 99X Electric nº 13 de Antonio Félix da Costa en el mismo Tokyo E-Prix, formando la pareja completa del TAG Heuer Porsche Formula E Team en esa ronda. La serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark para la Temporada 10 incluye además los monoplazas de Jaguar TCS Racing, Maserati MSG y DS Penske, lo que permite construir una representación completa del parrilla del Campeonato del Mundo de Fórmula E 2023-24. Para los coleccionistas centrados en Wehrlein, otros E-Prix de la misma temporada completan la evolución del nº 94.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285677224320,"sku":"S6548","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s6548-front34-v2_3365b4a3-730a-41c2-a167-53e91ed20755.jpg?v=1792084216"},{"product_id":"porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-18-24h-le-mans-1971-p-rodriguez-j-oliver-157601","title":"Porsche 917LH 4.9L John Wyer Automotive Engineering No. 18 P. Rodriguez J. Oliver 24h Le Mans 1971 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:12 de CMR recrea el Porsche 917LH 4.9L No. 18 de JWA Gulf en las 24h Le Mans 1971, una de las últimas apariciones en Le Mans de Pedro Rodríguez antes de su fallecimiento en julio de ese mismo año.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 917 transformó el panorama del automovilismo de resistencia a principios de los años setenta, y su variante de cola larga —el Langheck— fue desarrollada específicamente para maximizar la velocidad punta en los grandes rectilíneos. John Wyer Automotive Engineering gestionó el programa oficial de Porsche bajo los colores de Gulf Oil en 1970 y 1971, formando una de las asociaciones más icónicas de la historia del deporte motor. El No. 18 de 1971 sintetiza técnica, historia y emotividad en una sola pieza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-917lh-el-langheck-de-le-mans\"\u003eEl Porsche 917LH: aerodinámica al límite en la Sarthe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 917LH (Langheck, es decir, cola larga) es la versión aerodinámica del 917 concebida para circuitos de alta velocidad como Le Mans. Para la edición de 1971, Porsche amplió el motor bóxer de doce cilindros hasta 4.907 cc, extrayendo aproximadamente 600 cv. Con esa mecánica, el 917LH era capaz de superar los 380 km\/h en la recta de Mulsanne, cifra que convirtió al coche en una referencia absoluta de velocidad punta en su época.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"jwa-gulf-rodriguez-oliver-1971\"\u003eJWA Gulf, Pedro Rodríguez y las 24h Le Mans 1971\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJohn Wyer Automotive Engineering había ganado las 24 Horas de Le Mans en 1970 con un 917K bajo los mismos colores de Gulf Oil. En 1971 regresó con varios prototipos, incluyendo el No. 18 confiado a Pedro Rodríguez y Jackie Oliver. Rodríguez era uno de los pilotos de resistencia más completos de su generación; su muerte en una carrera de la Interserie en el Norisring, en julio de 1971, hizo de aquella participación en Le Mans una de sus últimas. La decoración azul claro y naranja de Gulf Oil, aplicada sobre la silueta estilizada del Langheck, es considerada una de las más reconocibles de toda la historia del automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-1-12-cmr-917lh\"\u003eLa maqueta 1:12 de CMR: gran formato para un gran coche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eClassic Model Racing (CMR) reproduce el No. 18 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e, una escala poco habitual para prototipos de Le Mans que permite plasmar con fidelidad la carrocería de cola larga, los radiadores de aceite y los detalles aerodinámicos que caracterizan al Langheck. Los coches a escala en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e de CMR se dirigen al coleccionista que busca presencia física en la vitrina y una representación geométrica precisa de carrocerías complejas. La decoración azul y naranja de Gulf queda así reproducida en el formato que mejor justicia hace a su composición cromática.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285721624960,"sku":"CMR12012","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-18-24h-le-mans-1971-p-rodriguez-j-oliver-racing-cars-580.png?v=1786551347"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-17-racing-coupe-2023-184812","title":"Porsche 911 GT3 RS 992 No. 17 Racing Coupé 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMaqueta 1:43 del Porsche 911 GT3 RS generación 992, con livrea Racing Coupé número 17 y año 2023. Producida por Spark Model bajo licencia de Porsche.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 RS de la generación 992 representa el punto más alto de la gama 911 de aspiración natural para carretera. Este \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model es un producto oficial Porsche que recrea la carrocería del 992.1 GT3 RS con una decoración de corte competición y el dorsal 17, una presentación visualmente alejada del acabado estándar de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-coche-real\"\u003eEl 992 GT3 RS: aspiración natural al límite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 RS de la generación 992 monta el bloque bóxer de seis cilindros de 4.0 litros de aspiración natural (Typ 9A2 Evo), con una potencia aproximada de 525 cv y un régimen máximo de 9.000 rpm. La transmisión es PDK de 7 velocidades con tracción trasera, lo que permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,2 segundos. La aerodinámica, heredada directamente de la competición, incluye un alerón trasero de cuello de cisne con sistema DRS y un gran splitter delantero, referencias técnicas del paquete Weissach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"decoracion-racing-coupe\"\u003eLa decoración Racing Coupé: motorsport en matriculación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche ofrece a través de Porsche Exclusive Manufaktur paquetes gráficos de inspiración motorsport para el GT3 RS de calle, que incluyen números de carrera y franjas características. La unidad reproducida lleva el número 17 y una decoración de tipo Racing Coupé, es decir, un acabado que traslada la estética de la competición a un coche homologado para uso en vía pública. La categoría del modelo es coche de calle (road car), dato que delimita con claridad el tipo de vehículo reproducido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta\"\u003eSpark Model: fabricación y calidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción sigue el estándar habitual de Spark en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e: carrocería en resina con detalles en fotograbado. El resultado es un coche a escala 1:43 fabricado bajo licencia de Porsche, parte del catálogo oficial de la marca para coleccionistas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina: contexto de colección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, esta réplica encaja en colecciones centradas en la evolución del 911 GT3 RS a lo largo de las distintas generaciones —991.1, 991.2 y 992— o en el conjunto de modelos de Spark para Porsche. La combinación de decoración Racing Coupé con número de carrera la diferencia visualmente del acabado de serie, lo que la convierte en una pieza singular dentro de una colección del 992. Compatible con los criterios de exhibición de la escala más extendida entre los coleccionistas europeos.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285731553664,"sku":"WAP0202860SGT3","price":98.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0202860sgt3-front34-v2.jpg?v=1792084663"},{"product_id":"porsche-718-982-spider-rs-2024-con-vetrina-with-showcase-185296","title":"Porsche 718 Spyder RS (982) 2024 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:18 del Porsche 718 Spyder RS (982) reproduce el roadster de altas prestaciones más potente de la generación 982, con motor de 500 CV compartido con el 911 GT3 RS. Fabricado por Spark Model con licencia Porsche y presentado con vitrina expositora.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 718 Spyder RS cierra la historia del motor de combustión en la familia 718: es el último 982 de techo abierto con propulsión atmosférica antes de que Porsche electrifique la línea. Presentado en el Salón de Los Ángeles de 2022, llegó al mercado para el año modelo 2024 como la interpretación más extrema del concepto Spyder. Esta maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark Model documenta ese momento de la historia del fabricante de Stuttgart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"motor-y-tecnica\"\u003eMotor atmosférico de 500 CV: el ADN del GT3 RS en un roadster de calle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 718 Spyder RS (982) monta un bóxer de 4,0 litros de aspiración natural procedente de la familia del 911 GT3 RS, con una potencia de 500 CV (368 kW) y cambio de doble embrague PDK. La carrocería mide 1.852 mm de anchura y el peso en vacío parte de 1.410 kg, cifras que sitúan este coche en un territorio directamente competitivo con los deportivos de pista homologados para carretera. La aerodinámica activa incluye un alerón trasero desplegable, igual en concepto al del 911 GT3 RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-ultimo-718-de-gasolina\"\u003eEl último 718 atmosférico: por qué los coleccionistas ya lo consideran un hito\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa variante RS es la culminación de la generación 982: más radical que el GT4 RS en concepto descapotable, combina el chasis de la versión cerrada con la experiencia de conducción a cielo abierto. La opción Weissach Package añade componentes extensivos de fibra de carbono, reduciendo masa y subrayando la vocación de pista. Para los coleccionistas de coches a escala especializados en Porsche, el Spyder RS representa el punto final de una era: el 718 de gasolina en su expresión más pura antes de la transición eléctrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-spark-model\"\u003eCoche a escala 1:18 de Spark Model con licencia oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model produce esta réplica a escala bajo la licencia oficial Porsche, con referencia de la serie WAP que identifica los modelos autorizados directamente por el fabricante alemán. La escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e permite capturar los detalles que definen el carácter RS: el alerón activo, las salidas de aire laterales y la cabina sin techo fijo. La maqueta se entrega con vitrina expositora incluida, preparada para la exposición permanente desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina del coleccionista: familia 982 completa a escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 718 Spyder RS en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e es la pieza central de cualquier colección dedicada a la generación 982. Casa de forma natural con el 718 GT4 RS (982) y el 911 GT3 RS (992) en la misma escala, formando una trilogía de la filosofía RS de Porsche en una sola balda. Para coleccionistas que documenten la evolución de los deportivos atmosféricos de Stuttgart, esta maqueta ocupa un lugar específico e irremplazable junto a los otros miembros de la familia GT de Weissach.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285731651968,"sku":"WAP0212170RSPY","price":376.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_19_eb661bc4-b4bf-4a14-b61d-e9151781d008.png?v=1792084695"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-team-porsche-motorsport-n-911-porsche-supercup-season-2023-timo-glock-182181","title":"Porsche 911 GT3 Cup 992 Porsche Motorsport No. 911 Timo Glock Porsche Supercup 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eLa maqueta 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 GT3 Cup 992 número 911 de Timo Glock en el Porsche Mobil 1 Supercup 2023, con la decoración corporativa blanco y rojo de Porsche Motorsport reservada para las entradas de embajador de la marca.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche Mobil 1 Supercup lleva funcionando como serie de apoyo a la Fórmula 1 desde 1993, lo que lo convierte en uno de los campeonatos monomarca más longevos del mundo. La generación 992 del GT3 Cup debutó en competición en 2021 y representa el escalón más reciente en la historia del 911 de carreras, con el motor bóxer de 4.0 litros de aspiración natural como eje técnico. Spark Model ha capturado esta combinación en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con el nivel de detalle gráfico habitual en sus coches de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-cup-992-tecnica\"\u003eEl Porsche 911 GT3 Cup 992: evolución de un concepto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en noviembre de 2020 y homologado para la temporada 2021, el GT3 Cup de generación 992 mantiene la configuración clásica del 911 de competición: motor bóxer de 4.0 litros de aspiración natural en posición trasera, cerca de 510 CV y una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Los neumáticos Michelin de 18 pulgadas son de especificación única para toda la parrilla, lo que garantiza que el rendimiento en pista depende exclusivamente del piloto. Este planteamiento monomarca es precisamente lo que da sentido al Supercup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"timo-glock-numero-911-supercup-2023\"\u003eEl número 911 y Timo Glock en el Supercup 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl dorsal 911 es el que Porsche reserva para sus entradas de embajador y representación de marca dentro del Porsche Mobil 1 Supercup. En 2023 lo ocupó Timo Glock, ex piloto de Fórmula 1 con Toyota y Marussia\/Virgin, reconvertido en embajador de Porsche Motorsport. Su trayectoria en el Gran Circo añade un ángulo de coleccionismo cruzado: los aficionados a la F1 y los seguidores del GT racing convergen en un mismo coche a escala. La decoración es el esquema corporativo blanco y rojo de Porsche Motorsport, identificativo de las participaciones de la propia marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-replica-escala-1-43\"\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el referente habitual para las series monomarca de Porsche en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, con una producción que cubre sistemáticamente las parrillas del Supercup temporada a temporada. Esta réplica a escala reproduce la decoración del número 911 tal como apareció en el campeonato 2023, con los gráficos de Porsche Motorsport aplicados con la precisión fotográfica característica de la marca francesa. La construcción en resina permite un nivel de fidelidad gráfica difícilmente alcanzable en die-cast a esta escala.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"coleccion-vitrina\"\u003eEn la vitrina: contexto y piezas afines\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros GT3 Cup 992 del Supercup 2023 producidos por Spark Model, formando una parrilla completa de aquella temporada. También dialoga con las generaciones anteriores del 911 Cup —991, 997, 996— si tu colección sigue la evolución del modelo. Para quien proviene del coleccionismo de F1, el número 911 de Glock conecta directamente con los monoplazas Toyota de su etapa como piloto titular.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285734797696,"sku":"S8496","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s8496-front34-v2.jpg?v=1792084761"},{"product_id":"porsche-911-934-3-0l-f6-turbo-team-asa-cachia-n-91-24h-le-mans-1980-c-bussi-b-salam-c-grandet-172442","title":"Porsche 934 Turbo Team ASA Cachia No. 91 Bussi Salam Grandet 24h Le Mans 1980 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl Porsche 934 del Team ASA Cachia, dorsal 91, disputó las 24 Horas de Le Mans de 1980 con Bussi, Salam y Grandet. Spark Model lo reproduce ahora como coche a escala 1:18 en resina.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 934 es uno de los coches de competición GT más influyentes de finales de los años setenta y principios de los ochenta. En su edición de 1980, las 24 Horas de Le Mans acogieron una numerosa representación de estos turbo de Stuttgart, tanto en manos de equipos de fábrica como de escuderías privadas. Entre ellas figuraba el Team ASA Cachia, un conjunto francés que alineó el dorsal 91 con un trio de pilotos galos: Claude Bussi, Bernard Salam y Charles Grandet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-934-grupo-4\"\u003eEl Porsche 934: turbo homologado para Grupo 4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 934 nació directamente del 911 Turbo de calle —el denominado Tipo 930— para cumplir los requisitos de homologación del Grupo 4 GT. Su motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros, el Tipo 930\/72, desarrollaba entre 485 y 550 CV según la configuración y la presión del turbo. La longitud total del carrocería era de 4.291 mm, prácticamente idéntica a la del turismo de producción del que derivaba. Esta fidelidad al original fue precisamente lo que hizo del 934 un competidor tan accesible para los equipos privados de toda Europa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1980-team-asa-cachia\"\u003eUn equipo privado francés en la edición de 1980 del coche a escala 1:18 más buscada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa edición de 1980 de las 24 Horas de Le Mans es especialmente recordada por ser la única en la que un constructor y piloto simultáneamente —Rondeau— se impusieron en la general. En ese contexto, el Team ASA Cachia inscribió el Porsche 934 con el número 91, confiado a Claude Bussi, Bernard Salam y Charles Grandet, tres pilotos del ámbito del GT privado francés. Su presencia en la parrilla de aquella edición histórica lo convierte en una referencia buscada por los coleccionistas especializados en endurance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-18-resina\"\u003eSpark Model y la serie 1:18 en resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo es obra de Spark Model, fabricante de referencia en la reproducción de coches de competición poco habituales en otras escalas. La maqueta 1:18 reproduce el Porsche 934 del Team ASA Cachia tal como se alineó en Le Mans en 1980, con el dorsal 91 y la identificación del equipo. Las réplicas de la serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark están fabricadas en resina y montadas a mano, lo que permite reproducir la decoración y los detalles de acabado de entradas de Le Mans que, de otro modo, quedarían sin representación en esta escala.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina: qué colección completa este Porsche 934\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara quien construye una representación completa de la parrilla de Le Mans 1980, este Porsche 934 es una pieza imprescindible junto a los Porsche 935 de los equipos de mayor presupuesto que participaron ese mismo año. También encaja en una colección temática del Porsche 934 a lo largo de su ciclo competitivo en el Grupo 4, o en una selección de escuderías privadas francesas en Le Mans durante la era turbo. Spark Model ha publicado otras referencias de la misma edición de 1980 dentro de su serie 18S, lo que facilita reunir varios coches de un mismo año en la misma escala y acabado.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285748461952,"sku":"18S868","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s868-front34.jpg?v=1792084863"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-iaa-monaco-2023-171611","title":"Porsche 911 GT3 RS 992 IAA Monaco 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 GT3 RS 992 presentado en el IAA Mónaco 2023 con licencia oficial de Porsche AG. Flat-six atmosférico de 525 CV y alerón de cuello de cisne: el 911 de calle más extremo de la historia, en resina de coleccionista.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 RS de generación 992 —designado internamente 992.1 GT3 RS— marca un antes y un después en la historia del 911 de carretera. Spark Model lo captura en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e como réplica oficial bajo licencia Porsche AG. Para el coleccionista español que sigue la evolución del Stuttgart, esta maqueta condensa todo lo que hace especial al 992 GT3 RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-coche-real\"\u003eEl Porsche 911 GT3 RS 992: el flat-six más extremo de la calle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en el Goodwood Festival of Speed 2022, el 911 GT3 RS (992) monta un bóxer de 4.0 litros atmosférico —código Typ 9A2 Evo— que desarrolla 525 CV (386 kW) a 9.000 rpm. La transmisión es exclusivamente PDK de 7 velocidades; no existe opción manual. El resultado: 0–100 km\/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 296 km\/h. Cifras que sitúan al 992 GT3 RS en una categoría propia dentro del catálogo de coches de calle Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"iaa-2023-monaco\"\u003eEl IAA Mónaco 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl IAA Mónaco 2023 fue un evento específico organizado bajo el paraguas del IAA y celebrado en Mónaco en 2023, distinto del Salón IAA de Múnich. Spark Model lanzó esta referencia vinculada a dicho evento, que constituyó un escaparate destacado para el GT3 RS 992 y convierte esta maqueta en un documento de época para los coleccionistas que documentan la historia expositiva de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-spark-143\"\u003eLa maqueta Spark 1:43: resina oficial bajo licencia Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model fabrica esta réplica en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e siguiendo su construcción habitual en resina de alta precisión, con piezas en fotograbado características de la gama. La licencia oficial de Porsche AG acredita la supervisión directa de fábrica en la exactitud de la decoración y los acabados. El alerón trasero de cuello de cisne y la carrocería ensanchada del 992 GT3 RS, dos elementos definitorios del modelo real, quedan claramente reconocibles en la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina: con qué convive este 992 GT3 RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala dialoga de forma natural con otros 911 GT3 RS de generaciones anteriores —el 991.2 disponible también en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e— y con el Porsche 911 GT3 R (992), su homólogo de competición de la misma generación. Los coleccionistas que siguen la línea de coches GT de carretera de Porsche encontrarán aquí un referente de la generación 992, mientras quienes apuestan por modelos de eventos específicos valorarán la proveniencia IAA Mónaco 2023 de esta pieza de Spark Model.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285755310464,"sku":"WAP0200610SGT3","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200610sgt3-front34-v2.jpg?v=1792084919"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-night-version-n-31-2nd-rally-montecarlo-1969-gerard-larrousse-maurice-gelin-177702","title":"Porsche 911S Coupé No. 31 Larrousse Gelin 2º Rally Monte Carlo 1969 Versión Nocturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285757735296,"sku":"TRFDSN158","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/177702.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-team-c-laurent-n-45-24h-le-mans-1970-claude-laurent-jacques-marche-178932","title":"Porsche 911S Coupe Team C.Laurent No. 45 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1970 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285759308160,"sku":"TRFDSN176","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/178932.jpg?v=1785343641"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-paul-watson-race-organisation-n-68-24h-le-mans-1971-john-chatham-mike-coombe-181218","title":"Porsche 911T Coupé Paul Watson Race Organisation No. 68 John Chatham Mike Coombe 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285759340928,"sku":"TRFDSN203","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/181218-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-c-laurent-night-version-n-44-24h-le-mans-1969-claude-laurent-jacques-marche-181094","title":"Porsche 911T Coupe Team C.Laurent No. 44 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1969 Versión Nocturna Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285762355584,"sku":"TRFDSN196","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/181094-2.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-cup-n-25-porsche-carrera-cup-italy-champion-2023-larry-ten-voorde-181731","title":"Porsche 911 GT3 Cup (992) Porsche Carrera Cup Italy Champion No. 25 Larry ten Voorde 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eSpark Model reproduce en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e el Porsche 911 GT3 Cup 992 con el que Larry ten Voorde conquistó la Porsche Carrera Cup Italy 2023. El número 25 y la decoración del campeonato italiano quedan inmortalizados en resina.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl 992 es la generación más reciente del Porsche 911 GT3 Cup, presentada en 2020 para la temporada 2021, y este coche a escala recoge uno de sus primeros títulos en el campeonato italiano de monomarca. Spark Model plasma la librea exacta del número 25 con el que Larry ten Voorde cerró la Porsche Carrera Cup Italy 2023. Una pieza para coleccionistas que buscan una réplica documentada, no una decoración genérica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-cup-992\"\u003eEl Porsche 911 GT3 Cup 992: última evolución del concepto monomarca\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en 2020, el Porsche 911 GT3 Cup de generación 992 se construye sobre la plataforma del 911 de calle pero incorpora jaula antivuelco de competición y sistemas de seguridad homologados por la FIA. Su motor de 4,0 litros bóxer de seis cilindros de aspiración natural entrega aproximadamente 510 cv a 8.400 rpm, unido a una caja secuencial de seis velocidades. Con 4.564 mm de longitud y un peso aproximado de 1.260 kg, es el instrumento de precisión que Porsche diseñó para sus series monomarca en todo el mundo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ten-voorde-carrera-cup-italy-2023\"\u003eLarry ten Voorde y el título de la Carrera Cup Italy 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLarry ten Voorde, piloto neerlandés nacido en 1999, es uno de los especialistas Porsche más laureados de su generación: acumula varios títulos en la Carrera Cup Benelux y el campeonato de la Porsche Supercup 2020. En 2023 añadió a su palmarés la Porsche Carrera Cup Italy al volante del número 25. La Carrera Cup Italy es una serie monomarca italiana que forma parte de la pirámide de cliente racing de Porsche, disputada íntegramente con el 911 GT3 Cup. Ten Voorde aportó a ese campeonato la misma metodología que le había dado el Supercup años antes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-1-43-resina\"\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model: resina y serigrafía de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el fabricante de referencia en réplicas de resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para el mundo del automovilismo de competición. Este modelo reproduce la decoración del número 25 mediante serigrafía de almohadilla y piezas de foto-grabado en hilo metálico, técnicas habituales en la gama estándar \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e del fabricante francés. La referencia pertenece a la serie SI (Spark Italy), dedicada a los campeonatos italianos de Porsche. La carrocería en resina garantiza la fidelidad de las formas del 992 respecto al original de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-coleccion-porsche-competicion\"\u003eEn la vitrina: junto a los grandes del cliente racing de Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otras réplicas de la misma generación 992, como el 911 GT3 Cup de la Carrera Cup Benelux 2022–2023 o el 911 GT3 R 992 de las series de resistencia GT. Para los coleccionistas que siguen la trayectoria de Ten Voorde, la pieza complementa los modelos de su etapa en la Porsche Supercup 2020. Los modelos de la Carrera Cup Italy tienen una tirada comparativamente reducida dentro del catálogo de Spark, lo que los distingue de las referencias de las grandes series internacionales.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285768679808,"sku":"SI025","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-si025-front34-v2.jpg?v=1792085089"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-1991cc-s6-team-m-martin-n-63-24h-le-mans-1969-rene-mazzia-pierre-mauroy-186471","title":"Porsche 911S Coupé Team M. Martin No. 63 Mazzia Mauroy 24h Le Mans 1969 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911S No. 63 inscrito por Team M. Martin en Le Mans 1969, pilotado por René Mazzia y Pierre Mauroy en la categoría GT. Una pieza que conecta con la era de la carrocería larga del 911.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911S de 1969 pertenece a la serie B, la de la carrocería larga y el capó alargado que definiría visualmente el 911 hasta la llegada del impacto del paragolpes en 1974. Con su motor bóxer de 2,0 litros refrigerado por aire y aproximadamente 170 CV a 6.800 rpm, el 911S era la variante de más alto rendimiento de la gama de calle, y a la vez un GT de competición perfectamente viable para los privados que querían medirse en las 24 Horas de Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911s-f-model\"\u003eEl Porsche 911S de 1969: el GT de carrocería larga\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 911S de 1969 (serie B) equipaba un motor bóxer plano de seis cilindros y 2,0 litros que desarrollaba en torno a 170 CV (SAE) a 6.800 rpm, situándolo como la cúspide de la gama en ese año. La longitud total del chasis era de 4.163 mm, y su silueta con el capó largo y sin el ensanchamiento de los guardabarros posteriores lo hace reconocible al instante para cualquier aficionado al 911 clásico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1969-gt-privateer\"\u003eLe Mans 1969: la clase GT y la cultura del privateer francés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas 24 Horas de Le Mans de 1969 son una de las ediciones más recordadas de la historia de la prueba. El Ford GT40 No. 6 de Jacky Ickx y Jackie Oliver se impuso al Porsche 908 de Hans Herrmann y Gérard Larrousse por un margen mínimo en la clasificación general. En paralelo a esa batalla de prototipos, la clase GT albergaba una nutrida colonia de Porsche 911 privados. El No. 63, inscrito por Team M. Martin y conducido por los franceses René Mazzia y Pierre Mauroy, era uno de esos ejemplos que ilustraban la competitividad del 911S en manos de equipos privateer sin respaldo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-1-43-spark-model\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el referente europeo de la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en competición histórica. Esta réplica reproduce el No. 63 con la decoración que lucía en Le Mans 1969, incluyendo los colores e identificadores propios de la entrada de Team M. Martin. Los modelos \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark se fabrican en resina y se montan a mano, con detalles fotograbados que permiten reproducir elementos como rejillas, espejos y números de carrera con una fidelidad que el die-cast convencional no puede alcanzar en esta escala.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrina-coleccion-le-mans-1969\"\u003eEn la vitrina: complementos para la colección de Le Mans 1969\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural en una colección dedicada a la edición 1969 de Le Mans, junto a otros participantes de esa parrilla histórica como el Porsche 908 de Herrmann y Larrousse o el Ford GT40 No. 6 de Ickx y Oliver, disponibles también en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. Para quien coleccione la historia del Porsche 911 en competición, el No. 63 complementa cualquier selección de 911S privateer de finales de los sesenta y principios de los setenta, un periodo en el que el 911 de carrocería larga dominaba la clase GT en las grandes pruebas de resistencia.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285784605056,"sku":"S9750","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s9750-front34-v2.jpg?v=1792085424"},{"product_id":"porsche-911t-coupe-team-wicky-racing-n-42-24h-le-mans-1970-guy-verrier-sylvain-garant-177320","title":"Porsche 911T Coupe Team Wicky Racing No. 42 Guy Verrier Sylvain Garant 24h Le Mans 1970 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285794140544,"sku":"TRFDSN162","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/177320.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911s-2-4l-coupe-team-p-mauroy-n-37-24h-le-mans-1971-pierre-mauroy-jean-claude-lagniez-184870","title":"Porsche 911S 2.4L Coupé Team P.Mauroy No. 37 Pierre Mauroy Jean Claude Lagniez 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285795647872,"sku":"TRFDSN240","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/184870-1.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-huber-racing-n-54-24h-spa-2023-a-guven-s-muller-c-engelhart-172975","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Huber Racing No. 54 Güven Müller Engelhart 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 GT3 R (992) número 54 de Huber Racing tal como compitió en las 24 Horas de Spa del 27 al 30 de julio de 2023, con Ayhancan Güven, Sebastian Müller y Christian Engelhart al volante.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 R de generación 992 debutó en competición en 2023, convirtiéndose de inmediato en uno de los coches de cliente más relevantes del panorama GT. La edición de Spark Model que nos ocupa fija un momento concreto de esa temporada inaugural: el dorsal 54 de Huber Racing en el Circuit de Spa-Francorchamps durante uno de los endurances de mayor prestigio del calendario internacional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-r-992-ingeniera-weissach\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R (992): ingeniería Weissach para la competición de clientes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado íntegramente en Weissach, el 911 GT3 R de generación 992 tiene como base la carrocería del 911 de serie (tipo 992) y se homologó para la clase GT3. Su motor bóxer de 4,0 litros de aspiración natural genera aproximadamente 565 cv y va emparejado a una caja secuencial de seis velocidades con levas al volante. Con unos 4.600 mm de longitud total, el coche combina las proporciones clásicas del 911 con las exigencias aerodinámicas del reglamento GT3 moderno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"huber-racing-spa-2023-trio-de-pilotos\"\u003eHuber Racing en las 24h Spa 2023: un trío de pilotos con aval Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas 24 Horas de Spa-Francorchamps de 2023 se disputaron del 27 al 30 de julio y puntuaron tanto para el GT World Challenge Europe Endurance Cup como para el Intercontinental GT Challenge. El número 54 de Huber Racing —equipo alemán con trayectoria en las 24h de Nürburgring y el ADAC GT Masters— alineó a Ayhancan Güven, piloto con apoyo oficial de Porsche y habitual del GT World Challenge Europe y la Porsche Mobil 1 Supercup, junto a Sebastian Müller y Christian Engelhart, veterano del GT de resistencia con podios acumulados en Spa y el Nürburgring. La decoración del coche combinó blanco y azul con los colores identificativos del equipo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-143-spark-model-resina-gt-racing\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model: referencia en resina para el GT de resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es la casa de referencia para coleccionistas de coches de competición en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, y su gama de endurance cubre prácticamente cada dorsal relevante de las grandes citas anuales. Esta réplica a escala recoge la decoración exacta del número 54 de Spa 2023, con los nombres de Güven, Müller y Engelhart sobre la carrocería. El material empleado es resina, habitual en la producción Spark para esta escala, lo que permite reproducir geometrías y gráficos de equipo con alta fidelidad sin los compromisos de peso del die-cast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-coleccion-porsche-gt3-spa\"\u003eEn la vitrina: pieza de colección dentro de la saga 992 GT3 R en Spa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala ocupa un lugar propio dentro de cualquier colección dedicada al Porsche 911 en competición: representa la primera temporada del 992 GT3 R en uno de los endurances más exigentes del mundo, con un equipo de cliente alemán y un piloto con respaldo de fábrica. Combina de forma natural con otras referencias Spark del mismo evento (distintos dorsales de la cuadrícula de Spa 2023) o con maquetas \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e del Porsche 911 GT3 R 991.2 que precedió a esta generación en el catálogo del fabricante francés.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285796237696,"sku":"SB707","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb707-front34-v2.jpg?v=1792085602"},{"product_id":"porsche-911-930-carrera-rsr-turbo-2-1l-team-martini-rossi-racing-n-9-2nd-6h-watkins-glen-1974-g-v-lennep-h-muller-165486","title":"Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 Martini Racing No. 9 Van Lennep Müller 2º 6h Watkins Glen 1974 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eCoche a escala 1:12 de CMR: el Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 del Martini Racing n.º 9, 2º clasificado en las 6 Horas de Watkins Glen 1974 con Van Lennep y Müller al volante.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 es uno de los prototipos de competición más singulares que salieron de Zuffenhausen. Con un motor bóxer de 2.142 cc sobrealimentado por un turbocompresor KKK y cerca de 500 cv en configuración de carrera, este coche a escala reproduce uno de los dos únicos ejemplares construidos por Porsche para la temporada 1974. El n.º 9 del Martini Racing compitió en el Campeonato Mundial de Coches de Sport, y su resultado en Watkins Glen dejó constancia del potencial del turbo en la categoría de prototipos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"prototipo-turbo-de-1974\"\u003eUn prototipo turbo construido en solo dos unidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche fabricó únicamente dos unidades del 911 Carrera RSR Turbo 2.1 para la temporada 1974. El propulsor, denominado internamente Type 911\/76, desplazaba 2.142 cc y producía aproximadamente 500 cv gracias al turbocompresor KKK. La carrocería ya anticipaba las líneas del 930 Turbo de calle: pasos de rueda ensanchados y el característico alerón trasero tipo «cola de ballena». Estos dos coches participaron en las 24 Horas de Le Mans y en diversas pruebas de resistencia norteamericanas, sentando las bases de la futura hegemonía turbo de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"watkins-glen-1974-van-lennep-muller\"\u003eVan Lennep y Müller: 2º puesto en las 6 Horas de Watkins Glen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn las 6 Horas de Watkins Glen de 1974, puntuable para el Campeonato Mundial de Coches de Sport, Gijs van Lennep y Herbert Müller cruzaron la meta en 2ª posición general con el n.º 9 del Martini Racing. Van Lennep era piloto oficial de Porsche y vencedor de las 24 Horas de Le Mans de 1971; Müller, piloto suizo con estrecha vinculación al programa de fábrica. La decoración blanca con franjas Martini —en azul, rojo y azul oscuro— se convirtió en uno de los esquemas más reconocibles del automovilismo de los años setenta, asociado a Porsche durante el período 1974–1976.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-1-12-cmr\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e de CMR: escala, detalle y presencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR (Classic Model Replicars) reproduce el Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 Martini Racing n.º 9 en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e. Este formato, notablemente mayor que el habitual \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, permite apreciar los detalles aerodinámicos que definen al RSR Turbo: los pasos de rueda sobredimensionados, las tomas de refrigeración del turbo y el alerón trasero en toda su expresión plástica. La decoración Martini —franjas en azul y rojo sobre fondo blanco— está reproducida con precisión en el n.º de carrera 9. CMR ha centrado su catálogo en reproducciones de prototipos de competición de los años sesenta y setenta, y este modelo encaja plenamente en esa línea editorial.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285800235392,"sku":"CMR12028","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-911-930-carrera-rsr-turbo-2-1l-team-martini-rossi-racing-n-9-2nd-6h-watkins-glen-1974-g-v-lennep-h-muller-cars-155.png?v=1786551402"},{"product_id":"porsche-935-78-3-2l-twin-turbo-moby-dick-team-martini-racing-porsche-system-n-43-24h-le-mans-1978-rolf-stommelen-manfred-schurti-115812","title":"Porsche 935\/78 Moby Dick Team Martini Racing Porsche System No. 43 Stommelen Schurti 24h Le Mans 1978 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:12 de CMR reproduce el Porsche 935\/78 \"Moby Dick\" número 43, con decoración Martini Racing, tal como compitió en Le Mans 1978 en manos de Rolf Stommelen y Manfred Schurti.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 935\/78 es uno de los prototipos de competición más reconocibles que salieron de Weissach. Construido como unidad única para la temporada 1978, combinaba una carrocería de cola larga radicalmente aerodinámica con un motor bóxer de 3,2 litros refrigerado por aire —salvo las culatas, ya de refrigeración líquida— y doble turbocompresor KKK. Su apodo, \"Moby Dick\", llegó de forma espontánea entre los ingenieros de Porsche al ver el perfil ballenato de la zaga alargada que medía 5.146 mm de longitud total.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-coche-real\"\u003eEl 935\/78: un prototipo de fábrica irrepetible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los 935 de cliente, el 935\/78 fue desarrollado íntegramente por Porsche Motorsport bajo el chassis 930 890 0014. El motor Tipo 935\/71 entregaba cerca de 750 CV, convirtiendo al coche en uno de los más potentes del Grupo 5 de su época. Solo se fabricó un ejemplar, lo que lo distingue de cualquier otra evolución de la familia 935 y le otorga un valor histórico singular dentro del patrimonio de competición de la marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1978\"\u003eLe Mans 1978: el único \"Moby Dick\" que vio la bandera a cuadros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn las 24 Horas de Le Mans de 1978, Porsche alineó dos unidades del 935\/78. El número 44, compartido por Jochen Mass y Jacky Ickx, abandonó. El número 43, con Rolf Stommelen y Manfred Schurti, completó la distancia y cruzó la meta en 8ª posición absoluta, siendo el único de los dos \"Moby Dick\" en ver la bandera a cuadros. Stommelen era un veterano de la Fórmula 1 y del endurance; Schurti, piloto oficial de Porsche nacido en Liechtenstein, especialista en carreras de larga distancia. Ambos llevaban los colores de la decoración Martini Racing: fondo blanco con las franjas características en rojo, azul y verde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-cmr-1-12\"\u003eLa maqueta CMR en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e: el formato que hace justicia al \"Moby Dick\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR (Classic Model Replicars) ha elegido la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e para reproducir este coche, un formato poco habitual en el mercado pero especialmente adecuado para el 935\/78: la cola alargada y la silueta de Grupo 5 ganan en presencia a gran tamaño. La réplica recoge el número de carrera 43 y la decoración Martini Racing completa, con las franjas en su posición original tal como se vieron en la edición de 1978 de las 24 Horas de Le Mans.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285800432000,"sku":"CMR12003","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-935-78-3-2l-twin-turbo-moby-dick-team-martini-racing-system-n-43-24h-le-mans-1978-rolf-stommelen-manfred-schurti-cars-985.png?v=1786551471"},{"product_id":"porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-17-24h-le-mans-1971-j-siffert-d-bell-157602","title":"Porsche 917 LH 4.9L John Wyer Automotive Engineering No. 17 Jo Siffert Derek Bell 24h Le Mans 1971 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:12 de CMR recrea el Porsche 917 LH nº 17 de John Wyer Automotive Engineering con la livrea Gulf de 1971, pilotado por Jo Siffert y Derek Bell en Le Mans.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 917 LH (Langheck) es uno de los prototipos más influyentes de la historia del automovilismo. La carrocería de cola larga fue diseñada específicamente para reducir la resistencia aerodinámica en la Recta Mulsanne de Le Mans, donde los coches podían superar los 380 km\/h. El nº 17 de JWA Gulf, con Jo Siffert y Derek Bell, formó parte de la campaña oficial de Porsche en la edición de 1971, una de las más disputadas de la historia de la prueba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-917-lh-le-mans\"\u003eEl Porsche 917 LH: aerodinámica al límite en la Mulsanne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 917 LH combinaba la carrocería aerodinámica de cola cerrada con el motor bóxer de doce cilindros y 4,9 litros (Tipo 912), una evolución del bloque de 4,5 L desarrollada para la temporada 1971 con una potencia aproximada de 600 CV. Frente al 917K de cola corta, el LH sacrificaba carga aerodinámica en los virajes a cambio de mayor velocidad punta en las rectas, lo que lo convertía en la elección natural para el circuito de la Sarthe. Con una longitud total de 4.920 mm, era uno de los prototipos de mayor envergadura de su generación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"siffert-bell-jwa-gulf-1971\"\u003eJo Siffert, Derek Bell y la livrea Gulf que inmortalizó el cine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJohn Wyer Automotive Engineering alineó dos Porsche 917 LH con los colores de Gulf Oil en las 24 Horas de Le Mans de 1971: el nº 17 con Siffert y Bell, y el nº 18 con otra dupla de lujo. La decoración azul polvoriento con accentos naranja de Gulf es una de las más reconocidas del automovilismo mundial, popularizada en parte por la película \u003cem\u003eLe Mans\u003c\/em\u003e de Steve McQueen, rodada ese mismo año durante la propia carrera. Jo Siffert, piloto suizo de Fórmula 1 y resistencia, falleció en Brands Hatch en octubre de 1971, apenas meses después de esta actuación. Derek Bell, por su parte, acabaría ganando Le Mans en cinco ocasiones a lo largo de su carrera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-cmr-escala-1-12\"\u003eLa maqueta a escala 1:12 de CMR: gran formato para un prototipo legendario\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR (Classic Model Replicars) es un fabricante europeo especializado en modelos de gran escala: \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e y \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, con especial atención a los prototipos de competición. Esta réplica del Porsche 917 LH nº 17 reproduce la decoración Gulf de 1971 con los números de carrera, los patrocinadores y la silueta característica de la carrocería Langheck. A \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e, el modelo alcanza unos 41 cm de longitud, lo que permite apreciar los contornos de la cola larga y los detalles del habitáculo con un nivel de definición imposible en escalas menores.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285801185664,"sku":"CMR12011","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-917lh-4-9l-team-john-wyer-automotive-engineering-ltd-n-17-24h-le-mans-1971-j-siffert-d-bell-racing-cars-686.png?v=1786551525"},{"product_id":"porsche-935-78-3-2l-turbo-moby-dick-team-martini-racing-porsche-system-n-1-sports-car-world-championship-1978-jacky-ickx-jochen-mass-188162","title":"Porsche 935\/78 Moby Dick Martini Racing Porsche System No. 1 Ickx Mass Sports Car World Championship 1978 CMR 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:12 de CMR recrea el Porsche 935\/78 'Moby Dick' con dorsal 1 y decoración Martini, tal como lo pilotaron Ickx y Mass en el Sports Car World Championship 1978. Un prototipo de fábrica único en la colección más exigente.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 935\/78 es uno de los prototipos de competición más extremos que salieron de Weissach. CMR lo reproduce en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e con la librea Martini Racing y el número 1 que lucieron Jacky Ickx y Jochen Mass durante la temporada 1978 del Sports Car World Championship, la misma en la que el coche llegó a disputar las 6 Horas de Silverstone y las 24 Horas de Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-porsche-935-78-un-prototipo-irrepetible\"\u003eEl Porsche 935\/78: un prototipo de fábrica irrepetible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Motorsport construyó un único ejemplar del 935\/78, con número de chasis 930 890 0016. Su cola alargada, que elevaba la longitud total hasta los 5.970 mm, le valió el apodo 'Moby Dick'. Bajo la carrocería de efecto suelo —la primera en un 935— se escondía un motor bóxer de 3.211 cc refrigerado por aire con culatas de agua y dos turbocompresores KKK, con una potencia aproximada de 750 cv a 8.200 rpm. La plataforma incluía un fondo plano con efecto túnel, una solución aerodinámica completamente nueva para la familia 935.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ickx-mass-y-la-librea-martini-en-el-wmc-1978\"\u003eIckx, Mass y la librea Martini en el Sports Car World Championship 1978\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJacky Ickx, seis veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, y Jochen Mass compartieron el 935\/78 bajo la bandera del equipo Martini Racing Porsche System. El coche corrió con el dorsal 1 en varias pruebas del Sports Car World Championship 1978, incluidas las 6 Horas de Silverstone. En Le Mans, donde el coche tomó la salida con el número 43, logró terminar en 8ª posición general, siendo el Porsche 935 mejor clasificado de esa edición. La decoración base blanca con las franjas roja, azul y azul oscuro de Martini es una de las libreas de competición más reconocibles de los años setenta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-1-12-de-cmr\"\u003eLa maqueta 1:12 de CMR: Classic Model Racing en gran formato\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCMR (Classic Model Racing) es el fabricante especializado en coches a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e de automóviles de competición históricos. Esta réplica del 935\/78 reproduce el dorsal 1 y la decoración Martini Racing completa, con las proporciones de la cola larga que hacen inconfundible al 'Moby Dick'. La escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e permite un nivel de detalle superior al habitual en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e o \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, y convierte cada modelo en una pieza protagonista dentro de cualquier vitrina.\u003c\/p\u003e","brand":"CMR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285801972096,"sku":"CMR12032","price":234.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/porsche-935-78-3-2l-turbo-moby-dick-team-martini-racing-system-n-1-sports-car-world-championship-1978-jacky-ickx-jochen-mass-cars-808.png?v=1786551579"},{"product_id":"porsche-911-992-dakar-coupe-n-14-martini-racing-livery-2023-185299","title":"Porsche 911 992 Dakar Coupé No. 14 Martini Racing Livery 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 Dakar 992 con la librea Martini Racing de serie y el número 14, homenaje al 953 ganador del Paris-Dakar 1984 pilotado por René Metge y Dominique Lemoyne.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 Dakar (992) es uno de los coches de calle más singulares que ha fabricado Zuffenhausen en los últimos años: una berlina deportiva con altura libre aumentada 50 mm, protecciones bajo el chasis y neumáticos de perfil mixto todoterreno, todo ello sobre la base mecánica del Carrera 4S con motor bóxer de 3,0 litros y doble turbo. Que Spark Model lo haya reproducido en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con la decoración Rallye Dakar Package —la más demandada por los coleccionistas— no es casualidad: es la versión que concentra cuarenta años de historia en resina y pintura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-911-dakar-992-en-carretera\"\u003eUn 911 diseñado para salir del asfalto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en el Salón de Los Ángeles de noviembre de 2022, el 911 Dakar se limita a 2.500 unidades en todo el mundo. Con 480 CV, alcanza los 100 km\/h en 3,4 segundos y pesa 1.605 kg en orden de marcha. La plataforma es la del 992 Carrera 4S pero con suspensión elevada, plásticos de protección de umbral y llantas de serie con neumáticos todo-terreno. Es, a efectos prácticos, el sucesor espiritual del 953 que ganó el Dakar en 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"dorsal-14-y-rayas-martini-la-decoracion-que-lo-explica-todo\"\u003eEl coche a escala con historia: dorsal 14 y rayas Martini\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche ofreció el 911 Dakar con el Rallye Dakar Package, un paquete de fábrica valorado en 12.994 € en Alemania que incluye la librea Heritage Martini Racing —base blanca con las franjas tricolor características— y el número 14 en las puertas. Ese mismo dorsal llevaba el Porsche 953 con el que René Metge y Dominique Lemoyne se adjudicaron la victoria absoluta en el Rally Paris-Dakar de 1984, el primer Porsche de tracción total en competir en la prueba. El paquete añade además una cesta en el techo y protecciones adicionales bajo el cuerpo, todos los elementos reproducidos fielmente en la maqueta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-en-resina-1-43-licencia-oficial-porsche\"\u003eSpark Model en resina: licencia oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model construye este modelo en su formato estándar de resina a \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con licencia oficial de Porsche, lo que implica que se trata de un producto con licencia de marca de la propia marca de Stuttgart, distribuido tanto a través de la red Porsche como por distribuidores especializados. La decoración reproduce la librea Martini Racing con el número 14 y el gráfico del techo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina: un tema de colección con mucho recorrido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e encaja de forma natural con los modelos del Porsche 953 número 14 ganador del Paris-Dakar 1984 y el Porsche 959 vencedor en 1986, ambos disponibles en resina Spark, formando una trilogía coherente de la historia Dakar de Porsche. También complementa cualquier vitrina centrada en la librea Martini Racing —desde el 917 hasta el 935— o en la generación 992 del 911. La producción limitada del coche real a 2.500 unidades da a esta réplica un valor documental permanente dentro de cualquier colección de coches de calle Porsche.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285805445504,"sku":"WAP0200030PDKM","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200030pdkm-front34-v2.jpg?v=1792085690"},{"product_id":"porsche-911-992-dakar-n-00-ahead-coupe-2024-con-vetrina-with-showcase-191139","title":"Porsche 911 Dakar No. 00 Ahead Coupé 2024 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica oficial a escala 1:18 del Porsche 911 Dakar (992) con la decoración No. 00 Ahead Coupé 2024, que evoca al 953 ganador del París-Dakar 1984 pilotado por René Metge. Spark Model, resina, con vitrina incluida.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 Dakar (992) no es un coche de carretera convencional: es la interpretación contemporánea de una estirpe off-road que arranca en 1984 con el 953, el prototipo que cruzó el desierto para ganar el Rally París-Dakar con el dorsal 00. Presentado en noviembre de 2022 en el Salón de Los Ángeles, este coche a escala 1:18 recoge precisamente la variante con la decoración Ahead Coupé No. 00 que Porsche mostró en 2024 para rendir tributo a aquella hazaña.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-911-dakar-992\"\u003eUn 911 preparado para el barro: el 992 Dakar de serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBasado en la plataforma del 911 Carrera 4 GTS (generación 992), el Dakar monta un bóxer de seis cilindros biplano con doble turbo y 480 CV, con un par máximo de 570 Nm. La cifra de 0 a 100 km\/h en 3,4 segundos evidencia que la altura libre extra no compromete el carácter del coche. Protecciones bajocarrocería y neumáticos de uso mixto completan la dotación de serie de esta edición especial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"decoracion-no00-ahead-coupe\"\u003eLa decoración No. 00: cuarenta años de historia en blanco y rojo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 23 de enero de 1984, el Porsche 953 con el dorsal 00 cruzó la meta en Dakar con René Metge y Dominique Lemoyne a bordo, conquistando la general absoluta del Rally París-Dakar. Cuatro décadas después, Porsche creó la decoración Ahead Coupé recuperando los colores y la tipografía del 953 original: esquema blanco y rojo con el número 00 como elemento central. Esta maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e captura ese diseño específico presentado en 2024, convirtiendo la pieza en un documento visual que conecta dos generaciones del mismo concepto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-1-18\"\u003eSpark Model en resina: el coche a escala 1:18 oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model fabrica esta réplica en resina bajo el prefijo WAP del programa de accesorios oficial de Porsche, lo que implica una autorización directa de la marca y criterios de fidelidad al modelo homologados por el fabricante. La carrocería es de cuerpo cerrado, característica habitual en los modelos de resina \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark, con el trabajo de detalle concentrado en las superficies exteriores: guardabarros ensanchados, protecciones de umbral, neumáticos todo terreno y la gráfica de la decoración No. 00. La vitrina incluida protege la resina del polvo sin necesidad de una inversión adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa maqueta destaca sobre cualquier balda dedicada a coches de carretera de altas prestaciones o a la historia del Dakar. Encaja de forma natural junto a otros modelos de la genealogía off-road de Porsche —953 o 959— en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, y también complementa una colección centrada en la generación 992. Para quienes siguen la línea WAP, esta pieza forma parte del catálogo oficial de coleccionables de Porsche, lo que la diferencia de las referencias de mercado abierto.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285806952832,"sku":"WAP0211750S0DK","price":426.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0211750s0dk-front34-v2_d6ad74eb-f997-43d4-8cb9-0dde8b8d92e7.jpg?v=1792085732"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-911-racing-flacht-design-coupe-2021-con-vetrina-with-showcase-183662","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Flacht Design 2021 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:18 del Porsche 911 GT3 R (992) reproduce la decoración Flacht, la librea de lanzamiento oficial empleada por Porsche Motorsport en 2021 para presentar su nuevo GT3 R de competición de cliente. Fabricado por Spark Model con pieza de referencia WAP y vitrina incluida.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 R de generación 992 marcó en 2022 el inicio de un nuevo ciclo en el motor sport de cliente de la marca de Zuffenhausen. Spark Model lo recoge en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con la librea con la que el propio Porsche presentó el coche ante el mundo: la decoración Flacht, bautizada así por la localidad alemana donde se encuentra el centro de desarrollo de Porsche Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-gt3-r-992-gt3-competicion-cliente\"\u003eEl 992 GT3 R: la evolución homologada para el GT3 de cliente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 911 GT3 R de generación 992 es el sucesor directo del 991.2 y fue homologado para las principales categorías GT3 de todo el mundo. Frente a su predecesor, incorpora una carrocería más ancha, un alerón trasero de mayor superficie y aerodinámica revisada. El motor es un bóxer de seis cilindros de 4,2 litros de aspiración natural con aproximadamente 565 cv, sujeto al Balance of Performance (BoP) de cada campeonato, y va asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades. La suspensión es totalmente ajustable, con configuración pushrod en el eje delantero y pullrod en el trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"decoracion-flacht-librea-de-presentacion-porsche-motorsport\"\u003eLa decoración Flacht: el sello de Weissach antes de llegar a los equipos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCuando Porsche Motorsport presenta un nuevo coche de competición de cliente, lo hace con la denominada librea Flacht, nombrada en honor al municipio de Flacht, en Weissach, donde la marca tiene su sede de desarrollo de motorsport. Es la identidad visual que el coche lleva antes de que los equipos clientes apliquen sus propios colores. El 992 GT3 R fue desvelado oficialmente a finales de 2021 con esta decoración de fábrica, convirtiéndola en la imagen de referencia de la nueva generación para prensa, catálogos y material promocional oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-1-18-referencia-wap\"\u003eSpark Model en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: resina y sello oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa maqueta 1:18 es obra de Spark Model, fabricante especializado en modelos de resina a esta escala para competición. El número de referencia con prefijo WAP indica que la pieza fue producida en colaboración con Porsche AG y distribuida a través de los canales oficiales de merchandising de la marca, algo que añade una capa de autenticidad y trazabilidad que va más allá de una licencia estándar de terceros. La vitrina protectora está incluida en el producto, lista para exponer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-coleccion-911-gt3-992\"\u003eEn la vitrina: el punto de partida de la colección 992 GT3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta réplica a escala es el modelo de referencia para cualquier coleccionista que quiera documentar la generación 992 del 911 GT3 R desde su origen. Encaja de manera natural junto a los coches a escala del 911 GT3 R (991.2) de Spark Model o Minichamps, así como con el 911 RSR de la misma generación. Al tratarse de la librea de presentación oficial, actúa como pieza fundacional antes de incorporar las versiones de equipos cliente en livreas IMSA, DTM o Nürburgring de futuras referencias Spark.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285808492928,"sku":"WAP0215020SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_17_923d457b-2c2a-4ba3-9950-c1c1464a9c6e.png?v=1792085796"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-0-racing-coupe-2023-con-vetrina-with-showcase-183660","title":"Porsche 911 992 GT3 R Racing Coupé 2023 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMaqueta 1:18 en resina del Porsche 911 992 GT3 R homologado para la temporada 2023, con la librea oficial de fábrica sancionada por Porsche AG. Incluye vitrina para exposición inmediata.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 992 GT3 R supone la renovación más ambiciosa del GT3 de cliente que Porsche Motorsport ha presentado en años. Este coche a escala 1:18 de Spark Model recoge la decoración de presentación oficial con la que Porsche reveló el coche al mundo a finales de 2022, antes de que los equipos clientes lo llevaran a pista en la temporada 2023. La maqueta forma parte del programa oficial Porsche Driver's Selection, lo que garantiza la fidelidad de logos y gráficos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-992-gt3-r-nueva-generacion\"\u003eEl 992 GT3 R: una nueva generación de GT3 de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado por Porsche Motorsport a finales de 2022 y homologado para las principales categorías GT3 a partir de la temporada 2023, el 911 de generación 992 GT3 R incorpora un motor bóxer de seis cilindros de 4.194 cc aspirado naturalmente, derivado del 911 GT3 RS de calle, con una potencia aproximada de 565 CV a 9.000 rpm. El coche monta una caja de cambios secuencial de seis marchas con paletas al volante y es elegible para campeonatos como el IMSA GTD Pro, el GT World Challenge Europe y las Nürburgring Langstrecken-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"aerodinamica-y-debut-en-2023\"\u003eAerodinámica evolucionada y debut internacional en 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRespecto al 991.2 GT3 R, el 992 introduce un paquete aerodinámico completamente rediseñado: alerón trasero regulable de mayor superficie, carrocería más ancha y splitter delantero optimizado. Con una longitud total de aproximadamente 4.600 mm y una anchura con espejos de unos 2.050 mm, el 992 GT3 R es el GT3 de Porsche más imponente hasta la fecha. En 2023, los equipos clientes lo llevaron a las 24 Horas de Nürburgring y a todas las rondas del GT World Challenge Europe, marcando el inicio de una nueva era para el GT3 de Stuttgart.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-escala-118\"\u003e\u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e en resina: la apuesta de Spark Model por el 992\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model, fabricante francés especializado en réplicas a escala en resina, ha reproducido el 992 GT3 R en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con su método de construcción habitual en esta escala: carrocería en resina de alta precisión combinada con componentes en metal y fotograbados. La librea blanca y roja de la versión de presentación de fábrica reproduce los gráficos oficiales tal como los aprobó Porsche AG, al tratarse de un producto de la serie WAP dentro del programa Porsche Driver's Selection. La maqueta se entrega con vitrina incluida, lista para exhibir sin necesidad de adquirir soporte adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina del coleccionista: qué acompaña a este 992 GT3 R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a la generación predecesora, el 991.2 GT3 R en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e o \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, permitiendo seguir la evolución del programa GT3 de Porsche. También complementa la réplica del 911 992 GT3 RS de calle en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, con el que comparte mecánica. Para los aficionados al GT3 en general, el 992 GT3 R dialoga bien con el BMW M4 GT3 y el Mercedes-AMG GT3 Evo de la misma temporada, rivales directos en pista durante 2023.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285808886144,"sku":"WAP0215050SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_23_69646af0-5ff4-4135-9197-3f9f260e3724.png?v=1792085846"},{"product_id":"porsche-934-3-0l-turbo-team-lubrifilm-racing-n-82-24h-le-mans-1979-h-muller-a-pallavicini-m-vanoli-172443","title":"Porsche 934 Turbo Team Lubrifilm Racing No. 82 H. Müller A. Pallavicini M. Vanoli 24h Le Mans 1979 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica a escala del Porsche 934 No. 82 Lubrifilm Racing en Le Mans 1979, fabricada por Spark Model en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e. Un coche del Grupo 4 pilotado por tres competidores suizos en el año en que el 934 vivía su último ciclo competitivo de alto nivel.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 934 nació como derivado homologado del 911 Turbo (930) para competición GT del Grupo 4. Porsche fabricó únicamente 31 unidades para la temporada 1976, y en los años siguientes distintos equipos privados siguieron explotando el modelo con notable eficacia. Este coche a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark Model recoge uno de esos capítulos menos documentados pero igualmente auténticos de la historia del automóvil de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-934-grupo-4\"\u003eEl Porsche 934: turbo del Grupo 4 con 485 CV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 934 utilizaba un motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros con turbocompresor (denominación interna 930\/75) que en configuración de base desarrollaba aproximadamente 485 CV, cifra que en versiones preparadas para competición podía superar los 550 CV. La carrocería mantenía la batalla de 2.272 mm del 911 Turbo de calle, lo que hacía del 934 un coche técnicamente muy próximo al modelo de producción, factor clave para la homologación del Grupo 4. Su ancho de vías ensanchado y los pasos de rueda abultados eran sus señas visuales más reconocibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1979-lubrifilm\"\u003eLe Mans 1979: el No. 82 de Lubrifilm y el ocaso del Grupo 4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn la edición de 1979 de las 24 Horas de Le Mans, el equipo suizo Lubrifilm Racing inscribió el No. 82 con los pilotos Hans-Joachim Müller, Alberto Pallavicini y Mario Vanoli. Lubrifilm era una marca suiza de lubricantes cuya presencia en la parrilla representaba la tradición de los equipos privados helvéticos en el deporte del motor. El coche lucía una decoración blanca y amarilla asociada al patrocinio de la marca. Para 1979, el 934 competía en la clase GT frente a los más modernos 935, por lo que su presencia en la parrilla de Le Mans pertenece ya a la última generación del turbo GT puro del Grupo 4 en el automovilismo de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-escala-1-18\"\u003eLa maqueta 1:18 de Spark Model: gran formato para un privateer suizo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model ha reproducido el No. 82 Lubrifilm en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, escala poco habitual para este tipo de entradas privadas: la marca trabaja habitualmente en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para coches de Le Mans de equipos no fabriles, lo que convierte esta versión en un lanzamiento de mayor exclusividad dentro del catálogo. La maqueta recoge la decoración y los números de carrera del coche tal como compitió en la edición de 1979, con los distintivos de Lubrifilm Racing fielmente representados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina: compañía natural para una colección de Le Mans de los setenta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros participantes de Le Mans 1979 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, en particular los Porsche 935 y 936 de la misma temporada, con los que comparte plataforma histórica y contexto de carrera. Para quien colecciona el automovilismo de resistencia de finales de los setenta, el No. 82 aporta el punto de vista del privateer suizo, un ángulo que los modelos de equipos fabriles no cubren. La decoración blanca y amarilla contrasta bien visualmente con las libreas más oscuras de los 935 de la misma época.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285839688064,"sku":"18S865","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s865-front34.jpg?v=1792085941"},{"product_id":"porsche-911-996-gt3-r-team-rws-motorsport-n-76-24h-spa-2002-luca-riccitelli-dieter-quester-philipp-peter-toto-wolff-178464","title":"Porsche 911 GT3 R (996) RWS Motorsport No. 76 Riccitelli Quester Peter Wolff 24h Spa 2002 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 GT3 R (996) número 76 de RWS Motorsport en las 24 Horas de Spa 2002, con Toto Wolff —hoy director del equipo Mercedes-AMG F1— en la alineación.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa maqueta 1:43 de Spark Model inmortaliza uno de los coches de carreras de cliente más singulares de la temporada 2002: el Porsche 911 GT3 R (996) número 76 de RWS Motorsport en las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Su interés coleccionista trasciende la generación 996 gracias a una alineación de pilotos que, décadas después, resulta difícil de ignorar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-996-gt3-r-coche-de-competicion\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R (996): armas de cliente para las grandes pruebas de resistencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl GT3 R basado en la plataforma 996 fue el coche de competición de cliente de Porsche para el período 2000–2002. Equipado con el motor bóxer de seis cilindros de 3,6 litros de origen Mezger —refrigerado por aire y agua—, desarrollaba en torno a 420–430 CV en aspiración natural. Con una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un peso aproximado de 1.100 kg en configuración de carrera, el 996 GT3 R fue protagonista habitual de las series FIA GT y de las grandes carreras de resistencia europeas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spa-2002-alineacion-historica\"\u003eLas 24 Horas de Spa 2002: cuando Toto Wolff compartía cockpit con Dieter Quester\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl circuito de Spa-Francorchamps acogió en 2002 una edición de las 24 Horas con amplia participación de equipos cliente de Porsche. El número 76 de RWS Motorsport reunió a cuatro pilotos de perfiles muy distintos: Luca Riccitelli, Philipp Peter —piloto habitual en Spa y Le Mans—, el veterano austriaco Dieter Quester, uno de los europeos más laureados del turismo y el GT, y Toto Wolff, entonces gentleman driver en pruebas de resistencia. Wolff compaginaría esa actividad en pista con su posterior trayectoria en la gestión deportiva hasta convertirse en director del equipo Mercedes-AMG F1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-1-43\"\u003eLa maqueta a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model en resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model fabrica sus réplicas a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de coches de competición en carrocería de resina, una construcción que permite reproducir líneas y decoraciones complejas con precisión. Este modelo forma parte de la serie conmemorativa de las 24 Horas de Spa de Spark, referenciada bajo el prefijo 100SPA, y recoge la librea completa del número 76 de RWS Motorsport tal como compitió en la edición de 2002.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-coleccion-porsche-996\"\u003eEn la vitrina: colección 996, Spa y el ángulo Toto Wolff\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta maqueta encaja en al menos tres líneas de colección. Para quien agrupa los Porsche 911 GT3 R (996) de Spark en sus distintas participaciones en Spa, Le Mans o las series FIA GT, el número 76 aporta una librea singular. Los aficionados a las 24 Horas de Spa encontrarán aquí una pieza de la serie 100SPA que complementa otras ediciones del mismo circuito. Y para los seguidores de la Fórmula 1 con interés en la historia de Toto Wolff, este coche a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e constituye una de las pocas réplicas de un vehículo que él pilotó en competición.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285840834944,"sku":"100SPA17","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-100spa17-front34-v2.jpg?v=1792085970"},{"product_id":"porsche-963-9rd-4-6l-turbo-v8-team-hertz-jota-n-38-24h-le-mans-2024-jenson-button-phil-hanson-oliver-rasmussen-182463","title":"Porsche 963 Team Hertz JOTA No. 38 Button Hanson Rasmussen 24h Le Mans 2024 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eMaqueta 1:18 del Porsche 963 LMDh nº 38 de JOTA en Le Mans 2024, firmada por Jenson Button, campeón del mundo de F1 en 2009, junto a Phil Hanson y Oliver Rasmussen. Spark Model reproduce en resina la llamativa decoración Hertz sobre la carrocería blanca del prototipo.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 963 es el prototipo LMDh de fábrica con el que la marca de Stuttgart regresó a la primera categoría del automovilismo de resistencia, homologado simultáneamente para el FIA WEC clase Hypercar y el campeonato IMSA WeatherTech GTP. Este \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e coche a escala de Spark Model congela uno de los equipos más llamativos de la temporada 2024: el nº 38 de Team Hertz JOTA, con Jenson Button al volante junto a Phil Hanson y Oliver Rasmussen en el Circuit de la Sarthe los días 15 y 16 de junio de 2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-porsche-963-lmdh\"\u003eEl Porsche 963: vuelta a los prototipos de alto nivel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 963 se diseñó desde cero como prototipo LMDh (Le Mans Daytona h), arquitectura que combina un chasis de base reglamentaria con mecánica propia. El motor es un V8 biturbo de 4,6 litros desarrollado por Porsche, vinculado al sistema híbrido obligatorio de la categoría; la potencia combinada del conjunto ronda los 500 kW, equivalentes a unos 680 cv. Con 4.980 mm de longitud, el 963 es un prototipo de proporciones generosas, pensado para las largas rectas de Le Mans y los circuitos de IMSA. Su debut en competición se produjo en enero de 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"jota-hertz-y-jenson-button-en-le-mans-2024\"\u003eJOTA, Hertz y la conexión Button en Le Mans 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJOTA Sport, escudería británica con larga trayectoria en resistencia, alineó dos Porsche 963 en el FIA WEC 2024 bajo el nombre comercial Team Hertz JOTA, con la empresa de alquiler de vehículos Hertz como patrocinador titular. El nº 38 recayó en Jenson Button, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, junto a los británicos Phil Hanson y el danés Oliver Rasmussen. En las 24 Horas de Le Mans 2024 el trío tomó la salida con el nº 38, mientras el Porsche 963 nº 6 de Estre, Lotterer y Vanthoor (Porsche Penske Motorsport) se alzaba con la victoria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-replica-a-escala-1-18-de-spark-model\"\u003eLa réplica a escala de Spark Model: referencia 18S650\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model reproduce el nº 38 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e como parte de su gama de resina de gran escala, la más detallada de su catálogo de prototipos de competición. La decoración recoge fielmente los colores corporativos de Hertz —amarillo y negro sobre carrocería blanca— tal como lucía el 963 en el Circuit de la Sarthe en junio de 2024. La numeración, los logos de patrocinador y los datos de los pilotos están presentes en la carrocería, convirtiendo la pieza en un documento visual del campeonato Hypercar en su primera temporada completa con varios fabricantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros Porsche 963 de Le Mans 2024 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, en particular el nº 6 ganador de Porsche Penske Motorsport y el nº 12 de JOTA, la otra unidad Hertz de esa temporada. Para el coleccionista interesado en la trayectoria de Jenson Button, la pieza conecta su legado en la Fórmula 1 con su etapa en el endurance. También dialoga bien con los Porsche 919 Hybrid de la era LMP1, creando una línea cronológica de la presencia de Porsche en las 24 Horas de Le Mans.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285844439424,"sku":"18S650","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s650-front34.jpg?v=1792086059"},{"product_id":"porsche-963-9rd-4-6l-turbo-v8-team-hertz-jota-n-12-24h-le-mans-2024-will-stevens-norman-nato-callum-ilott-182459","title":"Porsche 963 Hertz JOTA No. 12 Stevens Nato Ilott 24h Le Mans 2024 Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl Porsche 963 No. 12 de JOTA Sport cruzó la meta en 3ª posición absoluta en Le Mans 2024 con Stevens, Nato e Ilott a bordo. Este coche a escala 1:18 de Spark Model documenta la llamativa librea roja, amarilla y blanca de Hertz de esa misma carrera.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl prototipo LMDh Porsche 963 representa el regreso de Porsche a la primera línea del automovilismo de resistencia. Desarrollado conjuntamente con Multimatic y homologado tanto para el IMSA WeatherTech SportsCar Championship como para el FIA WEC, el 963 debutó en las 24 Horas de Daytona de 2023. Un año después, el equipo cliente JOTA Sport llevó el coche al podio absoluto en Circuit de la Sarthe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"prototipo-lmdh\"\u003eEl Porsche 963: tecnología híbrida al límite del reglamento LMDh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl corazón del 963 es un motor V8 biturbo de 4,6 litros combinado con una unidad de gestión de energía (MGU) de Bosch, formando el grupo motopropulsor híbrido LMDh desarrollado junto a Multimatic. El conjunto entrega aproximadamente 500 kW (680 cv), repartidos entre el motor de combustión y el sistema eléctrico. Esta arquitectura técnica, compartida con otros fabricantes del reglamento LMDh, permite que el coche compita de igual a igual tanto en Le Mans como en Daytona, algo que muy pocos prototipos de la historia han logrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-2024-jota-hertz\"\u003e3º absoluto en Le Mans 2024: Stevens, Nato e Ilott bajo la bandera de Hertz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn la edición del 15 y 16 de junio de 2024, el No. 12 de JOTA Sport completó 342 vueltas al Circuit de la Sarthe para terminar 3º en la categoría Hypercar y 3º en la clasificación absoluta, uno de los mejores resultados de un equipo cliente Porsche en Le Mans ese año. El trío de pilotos reunía experiencias muy distintas: Will Stevens aportaba kilómetros de LMP2 y LMDh; Callum Ilott llegaba con el aval de haber sido subcampeón de F2 y miembro de la Ferrari Driver Academy; Norman Nato sumaba victorias en WEC y temporadas en Fórmula E. La decoración roja, amarilla y blanca de Hertz —la conocida empresa global de alquiler de coches— identificaba el coche de inmediato en cualquier punto de la pista, fruto de una asociación comercial de alto perfil con Porsche Motorsport para la temporada 2024 del FIA WEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-spark-model-1-18\"\u003eLa maqueta 1:18 de Spark Model: librea completa en resina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model ha reproducido el No. 12 bajo la referencia de su serie \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Le Mans 2024. Los modelos de Spark en esta escala emplean carrocería en resina con tampografía de librea completa y detalles en foto-grabado, un estándar que la marca francesa aplica sistemáticamente a sus réplicas de prototipos de competición. La decoración de Hertz —con sus fondos rojos y el logotipo amarillo característico— queda así registrada con fidelidad sobre la silueta del LMDh tal y como rodó en Circuit de la Sarthe el pasado junio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vitrina-coleccion\"\u003eEn la vitrina: qué colección acompaña a este coche a escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl No. 12 de JOTA encaja de forma natural junto al Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsport en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark, también de Le Mans 2024, o con el Porsche 963 No. 38, el otro JOTA Hertz de esa misma cita con Le Mans. Para los coleccionistas que siguen la clase Hypercar al completo, el Ferrari 499P No. 50 de AF Corse —ganador de la edición 2024— cierra el podio en la balda. Quien prefiera ampliar la perspectiva histórica de Porsche en Le Mans puede incorporar réplicas del 919 Hybrid, predecesor directo en la gama de prototipos de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285844734336,"sku":"18S646","price":196.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-18s646-front34-v2.jpg?v=1792086087"},{"product_id":"porsche-911-991-gt3-r-4-0l-flat-6-team-gpx-racing-n-20-winner-24h-spa-2019-richard-lietz-michael-christensen-kevin-estre-178390","title":"Porsche 911 GT3 R GPX Racing No. 20 Lietz Christensen Estre Ganador 24h Spa 2019 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model reproduce el Porsche 911 GT3 R No. 20 de GPX Racing que Lietz, Christensen y Estre llevaron a la victoria absoluta en las 24 Horas de Spa del 27 y 28 de julio de 2019.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003ePocas victorias en GT3 concentran tantos ingredientes como la de Spa 2019: un equipo cliente, tres pilotos oficiales Porsche y una decoración de azul claro y naranja que remite directamente a Gulf Oil. El resultado fue la 1ª plaza absoluta en el Blancpain GT Series Endurance Cup, la carrera de resistencia de GT más exigente del calendario europeo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-coche-real\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R (991.2): la herramienta definitiva del cliente de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 991.2 del Porsche 911 GT3 R se presentó en 2016 como evolución del GT3 RS de calle, homologada para las categorías GT3 de todo el mundo. Su motor bóxer de seis cilindros atmosférico de 4,0 litros desarrolla aproximadamente 500 cv y trabaja con una caja secuencial de seis velocidades. Con 4.564 mm de longitud, el 911 GT3 R (991) marcó el estándar de la competición GT cliente de Porsche antes de la llegada de la generación 992.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spa-2019-victoria-absoluta\"\u003eTres pilotos de fábrica, un equipo cliente y la victoria absoluta en Spa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 27 y 28 de julio de 2019, el No. 20 de GPX Racing cruzó la línea de meta de Spa-Francorchamps en primera posición absoluta. Richard Lietz, Michael Christensen y Kevin Estre, los tres pilotos oficiales del programa de fábrica Porsche, formaron una alineación inusual bajo bandera de un equipo cliente. GPX Racing contó con respaldo oficial de Porsche Motorsport, lo que convirtió aquella entrada en una operación de fábrica encubierta. La decoración de azul claro y naranja del No. 20 remitía al legado cromático de Gulf Oil, una de las identidades visuales más reconocibles de la historia del automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-spark-143\"\u003eLa maqueta 1:43 de Spark Model: resina y precisión documental\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es el referente francés en réplicas a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de coches de competición. La serie dedicada a las 24 Horas de Spa sigue la línea habitual de la marca: construcción en resina, decoración aplicada con precisión documental y referencias de carrera identificadas en el código de producto. Esta maqueta reproduce fielmente los colores de azul claro y naranja del No. 20, incluyendo la numeración y los patrocinadores tal como lucía el coche en pista durante la edición de 2019.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina: qué acompaña a este coche a escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl No. 20 de GPX Racing encaja de forma natural junto a otros protagonistas del Blancpain GT Series Endurance Cup 2019 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e. También dialoga con la larga tradición de réplicas Porsche 911 GT3 R de la generación 991, ya sea de Spa o de otras pruebas del calendario GT mundial. Para coleccionistas centrados en el trío Lietz–Christensen–Estre, la pieza complementa entradas de Le Mans o del IMSA en las que estos pilotos han compartido o dividido programas dentro del programa oficial Porsche.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285850993024,"sku":"43SPA2019","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-43spa2019-front34-v2.jpg?v=1792086200"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-team-gmg-racing-n-132-24h-spa-2023-k-wadhington-j-sofronas-p-long-j-bleekemolen-172944","title":"Porsche 911 992 GT3 R GMG Racing No. 132 Wadhington Sofronas Long Bleekemolen 24h Spa 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model recoge el Porsche 992 GT3 R del equipo norteamericano GMG Racing en la edición 2023 de las 24h Spa, con K. Wadhington, James Sofronas, Patrick Long —piloto de fábrica de Porsche— y Jeroen Bleekemolen en su dotación. Resina de alta resolución en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para una participación europea infrecuente de uno de los equipos cliente Porsche más laureados de Norteamérica.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa generación 992 del Porsche 911 GT3 R debutó en competición en 2023, y las 24 Horas de Spa-Francorchamps de ese mismo año fueron uno de sus primeros grandes compromisos internacionales. El equipo GMG Racing —Global Motorsports Group, con sede en California— inscribió el número 132 en la clase GT Pro-Am del Intercontinental GT Challenge, reuniendo en su alineación a K. Wadhington, Patrick Long, piloto oficial de Porsche, James Sofronas y Jeroen Bleekemolen, especialista neerlandés de larga trayectoria en los programas GT de la marca. Este coche a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model documenta ese cruce singular entre el motorsport cliente norteamericano y el calendario europeo de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-992-gt3-r-nueva-generacion\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R 992: más ancho, más aerodinámico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 992 del 911 GT3 R sucede al 991.2 con carrocería más ancha, aerodinámica revisada y un alerón trasero de mayor superficie. Su motor es un seis cilindros bóxer de aspiración natural y 4,2 litros que desarrolla aproximadamente 565 cv, acoplado a una caja secuencial de seis marchas. El conjunto cumple las homologaciones GT3 de los principales campeonatos mundiales, lo que garantiza su presencia en grids tan variados como el IMSA WeatherTech o el Intercontinental GT Challenge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"gmg-racing-spa-2023\"\u003eGMG Racing en las 24h Spa: el equipo de Porsche más importante de Norteamérica cruza el Atlántico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFundado hace más de dos décadas, GMG Racing es uno de los equipos cliente Porsche con mayor palmarés en el campeonato IMSA y en las competiciones Pirelli GT4 de Norteamérica. Su participación en las 24 Horas de Spa-Francorchamps de julio de 2023 representó una incursión europea poco habitual para la escudería californiana. La alineación del número 132 incluyó a K. Wadhington, James Sofronas, Patrick Long, múltiple ganador de categoría en Le Mans y embajador del programa de clientes Porsche, y a Jeroen Bleekemolen, oriundo de una de las familias de pilotos más reconocidas de los Países Bajos, con amplia experiencia en el Porsche 911 GT3 R en eventos de larga duración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"spark-model-resina-143\"\u003eLa maqueta 1:43: resina Spark Model con decoración de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model realiza sus réplicas de coches de carreras en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e en resina, el material que permite reproducir los elementos aerodinámicos y las decoraciones de equipo con mayor fidelidad que el die-cast convencional. Esta pieza reconstruye la librea del número 132 de GMG Racing tal y como se presentó en Spa en 2023, primer año completo de competición de la generación 992 del GT3 R. Spark Model es uno de los fabricantes de referencia en la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e para monoplazas y GT de resistencia, con una catálogo que abarca los principales campeonatos internacionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina: entre los 992 y la colección de resistencia GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural junto a otros 992 GT3 R de la temporada 2023 —Manthey Racing, EMA y demás entradas del Intercontinental GT Challenge de ese año— y complementa cualquier colección centrada en el programa cliente Porsche o en las ediciones recientes de las 24h Spa. Los aficionados a Patrick Long encontrarán aquí una pieza que enlaza con sus victorias de categoría en Le Mans representadas en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e por el mismo Spark Model. La combinación de equipo norteamericano, pilotos de fábrica y resistencia europea la convierte en una referencia difícil de duplicar dentro de la escala.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285861937536,"sku":"SB744","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb744-front34-v2.jpg?v=1792086628"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-4-2l-team-schumacher-clrt-n-22-24h-spa-2024-ayhancan-guven-laurin-heinrich-dorian-boccolacci-182558","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Team Schumacher CLRT No. 22 Güven Heinrich Boccolacci 24h Spa 2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica a escala 1:43 de Spark Model del Porsche 911 GT3 R (992) número 22, con la decoración Team Schumacher–CLRT de las 24 Horas de Spa del 27 al 28 de julio de 2024. Trio de pilotos: Ayhancan Güven, Laurin Heinrich y Dorian Boccolacci.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model recoge uno de los programas de cliente más reconocibles de las 24 Horas de Spa 2024: el Porsche 911 GT3 R generación 992, número 22, inscrito bajo el título comercial Team Schumacher por el equipo francés CLRT. Presentado por primera vez en 2022, el 992 GT3 R supuso la evolución directa del 991.2 con un boxer de 4,0 litros de aspiración natural y una caja secuencial de seis velocidades. La carrera tuvo lugar en el Circuit de Spa-Francorchamps los días 27 y 28 de julio de 2024, en el marco del GT World Challenge Europe Endurance Cup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-porsche-992-gt3-r\"\u003eEl Porsche 911 GT3 R de última generación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 992 del 911 GT3 R fue presentada oficialmente en 2022 como sucesor del 991.2, homologado para competición a partir de la temporada 2023 en series como el GT World Challenge Europe y el IMSA. Su motor Typ 9A2, un bóxer de 4,0 litros atmosférico montado en posición trasera, desarrolla aproximadamente 565 cv. Con 4.594 mm de longitud total, el coche mantiene el ADN del 911 de calle aplicado a los reglamentos GT3 más exigentes del panorama internacional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"team-schumacher-clrt-en-spa\"\u003eTeam Schumacher y CLRT en las 24 Horas de Spa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCLRT —Camillo Langenbacher Racing Team— es un equipo francés con una larga trayectoria en la Porsche Carrera Cup y en el GT World Challenge Europe. En la edición 2024 de las 24 Horas de Spa inscribió el número 22 bajo el título Team Schumacher, una asociación de cliente que combinó el branding comercial de esa denominación con la infraestructura técnica de CLRT en la clase Pro-Am. Los tres pilotos designados fueron Ayhancan Güven, piloto junior y de fábrica de Porsche de nacionalidad turca; Laurin Heinrich, alemán e integrante del programa junior de Porsche; y el francés Dorian Boccolacci, especialista en GT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-spark-1-43\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model reproduce el número 22 en escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e con su construcción habitual en resina y detalles en metal y fotograbado, que permiten plasmar los alerones, la decoración Team Schumacher y la numeración de carrera con la precisión que exige esta escala. La gama \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark es el estándar de referencia para las grandes carreras de resistencia, con licencias oficiales de los principales campeonatos de GT3 a nivel mundial. El coche se entrega sobre peana con rótulo identificativo del evento y los pilotos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-el-expositor\"\u003eEn el expositor del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala encaja de forma natural en una colección dedicada al GT World Challenge Europe, a la historia reciente del 992 GT3 R en competición o al palmarés de Ayhancan Güven a lo largo de 2024. Complementa también las demás maquetas de Spark de la serie Spa Blueline del mismo año, que cubren otras categorías y equipos presentes en la misma carrera. Los coleccionistas que siguen el trabajo de CLRT encontrarán aquí una pieza coherente junto a otras inscripciones del equipo en ediciones anteriores de Spa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"preguntas-frecuentes\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285868753280,"sku":"SB830","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-sb830-front34.jpg?v=1792086996"},{"product_id":"porsche-911s-coupe-team-c-laurent-n-45-24h-le-mans-1971-claude-laurent-jacques-marche-180874","title":"Porsche 911S Coupe Team C.Laurent No. 45 Claude Laurent Jacques Marche 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285872849280,"sku":"TRFDSN201","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/180874-2.jpg?v=1785343640"},{"product_id":"porsche-911-992-coupe-n-19-rally-dakar-design-package-2024-187082","title":"Porsche 911 Dakar 992 No. 19 Rally Dakar Design Package 2024 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eCoche a escala 1:43 oficial de Spark Model con la decoración amarillo y negro del Porsche 911 Dakar nº 19, ganador de la categoría T1.2 en el Rally Dakar 2024 con Romain Dumas y Fabian Lurquin.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 Dakar de generación 992 es uno de los pocos deportivos de calle que lleva una victoria de rally de primer nivel inscrita en su ADN de fábrica. Esta maqueta de \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark Model recoge la variante más llamativa: la Rally Dakar Design Package, una opción de Porsche Exclusive Manufaktur que traslada al cliente la misma decoración con la que el nº 19 cruzó la meta en Arabia Saudí en el Rally Dakar 2024.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911-dakar-992-coche-de-calle-todoterreno\"\u003eEl 911 Dakar: un 992 que no teme el barro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado en noviembre de 2022 y limitado a 2.500 unidades en todo el mundo, el Porsche 911 Dakar es la primera versión de producción del 911 preparada para terrenos sin asfaltar. Monta un motor bóxer de seis cilindros de 3,0 litros con doble turbo que desarrolla aproximadamente 480 cv, y puede elevar su altura libre hasta 170 mm en modo high. Con 4.519 mm de longitud, conserva la silueta inconfundible del 911 mientras incorpora suspensión reforzada y protecciones de bajos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"rally-dakar-2023-victoria-clase-t12\"\u003evictoria en la categoría T1.2 del Dakar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl coche nº 19, preparado por Porsche Motorsport conforme al reglamento T1.2 —vehículos de producción cross-country—, completó el Rally Dakar 2024 en Arabia Saudí con Romain Dumas al volante y Fabian Lurquin como copiloto, logrando el 1º en clase T1.2. Porsche respondió a esa victoria convirtiendo su decoración amarilla y negra con gráficos de rally en la Rally Dakar Design Package, una opción de fábrica disponible a través de Porsche Exclusive Manufaktur que convierte cada 911 Dakar de cliente en homenaje al coche ganador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-143-spark-model-licencia-oficial-porsche\"\u003eLa maqueta 1:43: Spark Model con número de pieza WAP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala lleva un número de referencia con prefijo WAP, la denominación interna de Porsche Tequipment, lo que confirma que se trata de una réplica bajo licencia oficial de Porsche. Spark Model, fabricante especializado en resina a \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, reproduce la decoración del nº 19 —incluidos los gráficos de rally y las marcas Porsche— con el nivel de detalle propio de sus series licenciadas. La carrocería cerrada sin partes practicables es la norma en esta escala, lo que permite un acabado de superficies más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-como-y-con-que-combinarla\"\u003eEn la vitrina: el 992 Dakar en escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa réplica encaja de forma natural junto a otros \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e de Spark dedicados a Porsche: el 911 Dakar en acabado de producción del lanzamiento de 2022 ofrece una comparativa directa entre el coche sin decoración y la versión Rally Dakar Design Package. Para el coleccionista interesado en el Dakar como evento, los modelos de la categoría T1 de otras ediciones del rally completan la temática. Se trata de un coche de competición en miniatura que también documenta una opción de fábrica real, lo que lo sitúa a caballo entre la colección de coches de competición y la de coches de calle Porsche 992.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878387072,"sku":"WAP0200040PDKK","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0200040pdkk-front34-v2.jpg?v=1792087131"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-rs-n-56-racing-coupe-2023-184811","title":"Porsche 911 992 GT3 RS No. 56 Racing Coupe 2023 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 RS de generación 992, presentado en agosto de 2022, se reproduce en este coche a escala 1:43 de Spark Model con la decoración Racing Coupe No. 56 y licencia oficial de Porsche AG.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEl 992 GT3 RS es el 911 de carretera más aerodinámicamente desarrollado que Porsche ha homologado hasta la fecha. Cuando se desveló oficialmente en agosto de 2022, su paquete aerodinámico activo con alerón trasero de cuello de cisne y flaps delanteros lo diferenciaba de todas las generaciones anteriores del GT3 RS. Spark Model, con su larga trayectoria en la escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, captura esa silueta tan reconocible en una maqueta con licencia oficial del fabricante de Zuffenhausen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-911-gt3-rs-992\"\u003eEl 911 que lleva la aerodinámica activa a la carretera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Porsche 911 GT3 RS de la generación 992 monta un motor bóxer de 4,0 litros de aspiración natural que alcanza las 9.000 rpm y entrega 525 CV (386 kW). Ubicado en posición trasera-central, ese propulsor comparte filosofía con los programas de competición GT de la marca. Con una longitud total de 4.573 mm, el coche incorpora un sistema de aerodinámica activa inédito en un 911 de carretera: el alerón trasero de cuello de cisne y los flaps del difusor delantero trabajan de forma conjunta para maximizar la carga aerodinámica en función de la velocidad y el contexto de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"decoracion-racing-coupe\"\u003eLa decoración Racing Coupe y el número 56\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model cataloga esta maqueta como Racing Coupe con el dorsal 56, una presentación que refleja el carácter marcadamente orientado a la pista de este automóvil de carretera homologado. El GT3 RS (992) es un modelo de producción limitada enfocado en la conducción en circuito, mientras que el GT3 Cup y el RSR son vehículos de competición de desarrollo independiente derivados de la familia GT3, no del GT3 RS de carretera. El 992 GT3 RS es un automóvil de producción limitada con alta demanda desde su lanzamiento en 2023, lo que convierte las reproducciones contemporáneas a escala en piezas de referencia para coleccionistas centrados en los homologados modernos de alta prestación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-spark-model-1-43\"\u003eSpark Model y la licencia oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste coche a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e pertenece a la gama de productos con prefijo SKU WAP, lo que indica que es un artículo oficial distribuido a través de los canales de merchandising del propio Porsche AG. Spark Model mantiene desde hace años un acuerdo de licencia con Porsche que garantiza la fidelidad de decoraciones y proporciones. El resultado es una maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e que reproduce los elementos diferenciadores del 992 GT3 RS —el alerón de cuello de cisne, los flaps aerodinámicos y la silueta de la carrocería— con la aprobación del fabricante alemán.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e es el formato canónico para colecciones de la familia 911 GT3 RS a lo largo de sus generaciones: el 996, el 997 y el 991.2 tienen una representación abundante en esa escala, y el 992 encaja de forma natural en esa línea cronológica. Esta maqueta con licencia oficial se integra también junto a otros modelos del programa GT de Porsche en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e, como el 911 GT3 Cup 992 o el 911 RSR-19, configurando una panorámica coherente de la familia GT contemporánea de Porsche tanto en carretera como en competición.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878813056,"sku":"WAP0202870SGT3","price":98.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-wap0202870sgt3-front34-v2.jpg?v=1792087151"},{"product_id":"porsche-911-992-carrera-s-cabriolet-open-n-11-2024-la-carrera-panamericana-1952-con-vetrina-with-showcase-184547","title":"Porsche 911 992 Carrera S Cabriolet Open No. 11 Hans Herrmann La Carrera Panamericana 1952 2024 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eRéplica a escala del Porsche 992 Carrera S Cabriolet con la librea conmemorativa del número 11 de Hans Herrmann en la Carrera Panamericana 1952, editada por Spark Model a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e con vitrina.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eEste coche a escala 1:18 reproduce el Porsche 911 992 Carrera S Cabriolet de 2024 que Porsche fabricó como homenaje a Hans Herrmann (1928–2023), uno de los pilotos de fábrica más relevantes de la historia de la marca. La decoración replica los colores y el número 11 del Porsche 356 SL con el que Herrmann compitió en la edición de 1952 de La Carrera Panamericana, cerrando así un círculo de más de siete décadas de historia Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-porsche-992-carrera-s-cabriolet\"\u003eEl Porsche 992 Carrera S Cabriolet: plataforma actual con alma clásica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación 992, presentada en 2019, llevó el Carrera S Cabriolet a una nueva dimensión técnica con un boxer de 3,0 litros biturbo de seis cilindros opuestos que desarrolla 450 CV. La carrocería descapotable mantiene la línea inconfundible del 911 mientras incorpora la arquitectura de la plataforma Type 992. Porsche utilizó este modelo actual como lienzo para trasladar al presente la iconografía de sus victorias históricas en competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"hans-herrmann-y-la-carrera-panamericana-1952\"\u003eHans Herrmann y La Carrera Panamericana 1952: una victoria de clase que hizo historia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn 1952, Hans Herrmann tomó la salida de La Carrera Panamericana a bordo de un Porsche 356 SL, identificado con el número 11. Junto a Herbert Linge, terminó 1º en la categoría de 1.500 cc y 6º en la clasificación general absoluta, un resultado excepcional para una marca que entonces comenzaba a construir su leyenda en competición. El coche de 2024 que reproduce esta maqueta lleva exactamente ese número y esa decoración como parte del programa oficial de patrimonio histórico de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"la-maqueta-spark-model-1-18\"\u003eLa maqueta Spark Model a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: referencia oficial Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model ha producido esta réplica a \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e dentro de su colaboración con Porsche, identificada por el prefijo WAP en la referencia comercial, que señala un lanzamiento sancionado y comisionado directamente por la marca alemana. Esto la distingue de las ediciones estándar del catálogo de Spark y refuerza su valor como pieza de colección. El modelo incluye vitrina de exposición, lista para incorporarse directamente a cualquier colección sin necesidad de adquirir soporte adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina del coleccionista: un puente entre dos épocas Porsche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta maqueta resulta especialmente coherente junto a otros coches a escala de la familia 911 en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e de Spark o Minichamps, así como con réplicas del Porsche 917 que Hans Herrmann pilotó en las 24 Horas de Le Mans de 1970. Para el coleccionista español interesado en la historia de Porsche en competición, el número 11 y la decoración de La Carrera Panamericana hacen de este cabrio un referente visual inmediato en cualquier expositor dedicado a la marca de Stuttgart.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285878878592,"sku":"WAP0210460SCAR","price":376.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_25_f1a1b1a0-1258-4f3b-ac83-8676f2d9a3fa.png?v=1792087180"},{"product_id":"porsche-911-992-gt3-r-n-911-racing-speed-icon-design-coupe-2023-con-vetrina-with-showcase-183661","title":"Porsche 911 GT3 R (992) Racing Speed Icon Design 2023 con Vitrina Spark Model 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl nuevo Porsche 911 GT3 R de generación 992 llega en escala 1:18 firmado por Spark Model, con la librea Racing Speed Icon Design creada por el departamento de competición de Porsche Motorsport. El conjunto incluye vitrina.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLa generación 992 del 911 GT3 R supone un salto técnico real respecto al 991.2 que la precedió: aerodinámica profundamente revisada y una homologación global para las categorías GT3 vigentes desde 2023. Spark Model ha elegido precisamente esta variante para su coche a escala 1:18 con licencia oficial de Porsche, capturando la decoración Racing Speed Icon Design tal y como salió del departamento de competición de Weissach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"el-992-gt3-r-salto-generacional\"\u003eEl 992 GT3 R: un paso adelante medible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePresentado por Porsche Motorsport a finales de 2022, el 911 GT3 R (992) debutó en competición durante la temporada 2023. Su motor es un seis cilindros bóxer atmosférico de 4,0 litros de derivación motorsport, internamente revisado respecto a la generación anterior, que desarrolla aproximadamente 565 cv, transmitidos a través de una caja secuencial de seis velocidades con paletas. La carrocería creció en anchura, y el alerón trasero de cuello de cisne es uno de los rasgos más reconocibles de esta generación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"racing-speed-icon-design-la-decoracion-oficial\"\u003eRacing Speed Icon Design: la decoración de fábrica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Motorsport diseñó una serie de libreas Icon Design como parte de las actividades de lanzamiento mundial del 992 GT3 R en 2022–2023. La variante Racing Speed aplica un tratamiento gráfico dinámico que referencia la identidad visual de velocidad de la marca y se pone a disposición de los equipos cliente como esquema de pintura opcional. No está vinculada a un evento concreto ni a un piloto específico: es una decoración de fábrica de carácter universal, lo que le da un valor atemporal dentro de cualquier colección dedicada al GT3 de Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"maqueta-1-18-spark-model-resina-y-licencia-oficial\"\u003eLa maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: resina, licencia oficial y vitrina incluida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model produce este coche a escala en resina bajo licencia directa de Porsche, lo que queda acreditado por el prefijo WAP del código de producto, propio del programa de merchandising oficial de la marca. A \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e, la resina permite reproducir con precisión las superficies aerodinámicas del 992 GT3 R: el alerón de cuello de cisne, las entradas de aire laterales y la carrocería ensanchada que distinguen esta generación. La vitrina de exposición se incluye en el conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina del coleccionista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo encaja de forma natural junto a otros coches de competición Porsche en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: el 911 GT3 R generación 991.2 de Spark o Minichamps, el 911 RSR (992) o el Porsche 963 LMDh representan el ecosistema de motorsport de la marca en la misma escala. Para quienes prefieren una lectura carretera-pista, el 911 GT3 (992) de serie en \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e —Minichamps o Norev— completa el díptico. La vitrina incluida permite exhibirlo de inmediato sin necesidad de adquirir soporte adicional.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285879239040,"sku":"WAP0215030SGTR","price":409.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/Nano_Banana_Pro_-_High-end_studio_photograph_of_a_118_scale_model_car_of_based_strictly_on_the_prov_15_f5de4de3-a52a-4447-9805-c458dfb34a4e.png?v=1792087231"},{"product_id":"porsche-911s-1991cc-coupe-team-j-franc-n-43-24h-le-mans-1967-antony-fischaber-jacques-dewes-173855","title":"Porsche 911S Team J. Franc No. 43 Fischaber Dewes 24h Le Mans 1967 Spark Model 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEl coche a escala 1:43 de Spark Model captura el Porsche 911S número 43 de Team J. Franc tal como corrió en Le Mans el 10–11 de junio de 1967, con Fischaber y Dewes al volante en clase GT.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eLas 24 Horas de Le Mans de 1967 son recordadas por la batalla entre Ferrari y Ford, pero la parrilla de ese año incluía también una nutrida representación de equipos privados que competían en la categoría GT. Uno de ellos era el equipo francés J. Franc, que inscribió el número 43, un Porsche 911S conducido por Antoine Fischaber y Jacques Dewes. Spark Model ha rescatado esta participación auténtica y poco documentada en su serie dedicada a Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"porsche-911s-variante-de-competicion\"\u003eEl Porsche 911S: la herramienta de carreras de los 60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl 911S se presentó en 1966 como la variante de altas prestaciones de la serie 901\/911, con un motor bóxer de 2,0 litros refrigerado por aire —el Type 901\/02— que desarrollaba cerca de 160 CV gracias a carburadores Weber y llantas Fuchs de aleación. Era el Porsche de carretera más rápido de su época y, al mismo tiempo, la base ideal para los equipos privados que buscaban competir en la clase GT de las grandes carreras de resistencia europeas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"le-mans-1967-entradas-privadas-francesas\"\u003eLe Mans 1967: el papel de los privados franceses en clase GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa edición de 1967 de las 24 Horas se disputó los días 10 y 11 de junio en el Circuit de la Sarthe. Junto a los Porsche 910 de fábrica y los Ford GT40, varios equipos privados franceses y alemanes alinearon 911S en clase GT, ofreciendo una representación auténtica del panorama del automovilismo de resistencia de la época. El número 43 de Team J. Franc, con Fischaber y Dewes, es uno de esos participantes históricos que enriquecen la narrativa de la carrera más allá de las victorias de cabecera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"replica-spark-model-escala-1-43\"\u003eLa réplica de Spark Model a escala \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpark Model es la referencia indiscutible cuando se trata de reproducing entradas de catálogo profundo en Le Mans: ningún otro fabricante abarca con tanta regularidad a los participantes privados de los años 60. Esta maqueta \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e reproduce el número 43 de Team J. Franc con la decoración de competición propia de los Porsche 911S privados del período, ofreciendo el nivel de detalle que caracteriza la gama Le Mans de Spark. Es, en la práctica, la única réplica a escala ampliamente disponible de este coche concreto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"en-la-vitrina-del-coleccionista\"\u003eEn la vitrina: con qué combina esta maqueta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl número 43 encaja de forma natural en una colección temática dedicada a Le Mans 1967 junto a otros Porsche de la misma edición —los 910 de fábrica o los 911S de otros equipos privados— y a los rivales de clase GT como los Ferrari 275 GTB\/4. Para los coleccionistas interesados en el linaje del 911 en Le Mans, esta pieza sitúa los orígenes de la dinastía antes de la llegada de los Carrera RSR en los años 70. Una adquisición que añade profundidad histórica, no solo representatividad visual, a cualquier escaparate dedicado al automovilismo de resistencia francés.\u003c\/p\u003e","brand":"SPARK MODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285881500032,"sku":"S9737","price":78.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-s9737-front34.jpg?v=1792087272"},{"product_id":"porsche-911-coupe-n-43-24h-le-mans-1971-jean-pierre-bodin-gilbert-courthiade-179993","title":"Porsche 911 Coupe No. 43 Jean Pierre Bodin Gilbert Courthiade 24h Le Mans 1971 Trofeu 1:43","description":"-","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56285914759552,"sku":"TRFDSN183","price":90.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/179993-1.jpg?v=1785343640"}],"url":"https:\/\/vroomimodels.com\/es\/collections\/porsche-scale-models-diecast.oembed?page=10","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}