{"product_id":"porsche-924-turbo-1979-dark-green-dark-gr-mcg18660","title":"Porsche 924 Turbo 1979 Dunkelgrün Dunkelgrau MCG 1:18","description":"\u003cp\u003eDer Porsche 924 Turbo, werksintern Typ 931, erschien 1979 als erstes Straßenfahrzeug mit Frontmotor und Turboaufladung, das Porsche anbot. MCG (Model Car Group) gibt die Spezifikation von 1979 aus Druckguss in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e wieder und wählt eine zweifarbige Lackierung in Dunkelgrün über Dunkelgrau, die genau in die europäische Werkspalette der späten 1970er-Jahre für die 924-Baureihe passt – eine Kombination, die weit seltener zu sehen ist als die zeitgenössischen silbernen oder roten Exemplare, die den Sammlermarkt dominieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"type-931-engineering\"\u003eDer Typ 931: Porsche-Technik auf einer Frontmotor-Plattform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUnter der Karosserie des 924 Turbo arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit obenliegender Nockenwelle und 1.984 cm³, aufgeladen von einem KKK-Turbolader, der rund 170 PS DIN bei 5.500\/min liefert. Diese Leistung senkt die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h auf rund 7,8 Sekunden – eine beachtliche Leistung für 1979. Entscheidend ist, dass die 924-Plattform die Transaxle-Bauweise mit Getriebe an der Hinterachse beibehielt, die eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50\/50 ergab – dieselbe technische Logik, die Porsche in den 944 und 928 übernahm. Optisch unterscheidet sich der Typ 931 vom Basis-924 durch einen NACA-Lufteinlass auf der Haube, einen Frontspoiler, Leichtmetallfelgen mit Vierloch-Befestigung und einen in die Heckklappe integrierten Heckspoiler.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"dark-green-period-palette\"\u003eEine zeitgenössische Farbe mit Sammlerrelevanz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDunkelgrün über Dunkelgrau verortet dieses Modell klar in der Ästhetik europäischer Straßenfahrzeuge der späten 1970er-Jahre. Die 924-Baureihe bot diesen Farbton damals in ihrer Werks- und Sonderwunschpalette an, doch Neuheiten in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e in dieser Farbkombination sind im Vergleich zu silbermetallic oder indischrot lackierten Varianten weiterhin selten. Der 924 Turbo hat zudem einen Motorsportbezug: Drei werksseitig vorbereitete 924 Carrera GT – weiterentwickelt aus der Plattform des 924 Turbo – starteten bei den 24 Stunden von Le Mans 1980 mit starken Ergebnissen, die die zugrunde liegende Technik des 924 Turbo widerspiegelten und jedem Modell eines straßentauglichen Typ 931 im Regal zusätzliches historisches Gewicht verleihen.\u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"mcg-die-cast-model\"\u003eMCGs Druckguss-Bauweise in 1:18\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMCG (Model Car Group) baut sein Programm um zugängliche, gut detaillierte Straßenfahrzeuge aus Druckguss in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e auf. Die Druckguss-Bauweise bietet die Solidität, die man von Modellen in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e erwartet, die für die offene Präsentation statt für eine geschlossene Vitrine gedacht sind.\u003c\/p\u003e","brand":"MCG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60239547138432,"sku":"MCG18660","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-mcg18660-front34-v2.jpg?v=1793205068","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/porsche-924-turbo-1979-dark-green-dark-gr-mcg18660","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}