{"product_id":"ford-usa-gt40-4-9l-v8-team-jw-automotive-engineering-gulf-n-9-winner-24h-le-mans-1968-lucien-bianchi-p-rodriguez-light-blue-orange","title":"Ford GT40 Mk I JW Automotive Engineering Gulf No. 9 Rodríguez Bianchi Sieger 24h Le Mans 1968 IXO Models 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eChassis P\/1075 gewann Le Mans 1968 und 1969, Modellauto No. 9 in Gulf-Lackierung, umgesetzt als \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Druckguss-Modellauto von IXO Models.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eChassis P\/1075 gewann die 24 Stunden von Le Mans 1968 mit Pedro Rodríguez und Lucien Bianchi und wiederholte diesen Sieg 1969 mit demselben Chassis. IXO Models dokumentiert dieses Ergebnis als \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Druckguss-Modellauto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ford-gt40-mk-i-the-machine\"\u003eFord GT40 Mk I — Technik, die Ferrari schlagen sollte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer GT40 Mk I war Fords Antwort auf eine persönliche Herausforderung von Henry Ford II nach einem gescheiterten Versuch, Ferrari 1963 zu übernehmen. In seiner Le-Mans-Konfiguration von 1968 verwendete er einen Ford-V8 mit 4,9 Liter Hubraum. 1968 trat der GT40 in der Gruppe-4-Sportwagenkategorie an, die auf 5 Liter begrenzt war (Prototypen waren auf 3 Liter begrenzt), und das hubraumschwächere Aggregat erwies sich als vollkommen ausreichend, um den Gesamtsieg zu erringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"1968-le-mans-rodriguez-bianchi-gulf\"\u003eLe Mans 1968: Rodríguez, Bianchi und die Gulf-Lackierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJW Automotive Engineering, geleitet von John Wyer und unterstützt von Gulf Oil, betreute das GT40-Programm ab 1968. Das Modellauto No. 9, gemeinsam gesteuert vom Mexikaner Pedro Rodríguez und dem Belgier Lucien Bianchi, gewann die 24 Stunden von Le Mans 1968 in der Gesamtwertung — Rodríguez' einziger Le-Mans-Sieg. Die Gulf-Lackierung mit hellblauem Karosseriekleid und orangefarbenen Rundeln sowie Streifen zählt zu den bekanntesten Farbgebungen im Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ixo-models-1-43-die-cast\"\u003eIXO Models 1:43 Druckguss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIXO Models präsentiert Chassis P\/1075 als \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e Druckguss-Metallmodell. Das Modellauto repliziert die Gulf-Lackierung, wie sie 1968 eingesetzt wurde: hellblauer Grundton, orangefarbene Streifen und die Rundelgrafik No. 9. Die Druckgusskonstruktion in diesem Maßstab ermöglicht präzise Oberflächendetails wie Karosserielinien und Lackierungsgrafiken.\u003c\/p\u003e","brand":"IXO MODELS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60319548637568,"sku":"LM1968","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-lm1968-front34-v2_016860d6-6861-4b6a-ba0c-39494261c673.jpg?v=1793816473","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/ford-usa-gt40-4-9l-v8-team-jw-automotive-engineering-gulf-n-9-winner-24h-le-mans-1968-lucien-bianchi-p-rodriguez-light-blue-orange","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}