{"product_id":"ford-england-cortina-lotus-n-8-rally-vila-real-1970-miguel-rau-blue-white","title":"Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 Miguel Rau Rally de Vila Real 1970 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eTrofeu dokumentiert im Maßstab \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e einen der seltensten portugiesischen Rallye-Einträge der Ära: den Ford Cortina Lotus Mk II Nr. 8 von Miguel Rau beim Rally de Vila Real 1970, in blau-weißer Privatfahrer-Lackierung.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Modellauto \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e von Trofeu greift ein Kapitel auf, das in der Sammlerszene kaum dokumentiert ist: die portugiesische Nationalrallye-Meisterschaft der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre. Der Ford Cortina Lotus Mk II war zu dieser Zeit eines der konkurrenzfähigsten Fahrzeuge in europäischen Breitenklassen-Rallyes, und seine Teilnahme an den Bergstrecken rund um Vila Real in Nordportugal gehört zu den weniger bekannten Kapiteln seiner Motorsportgeschichte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"cortina-lotus-mk-ii-technik\"\u003eFord Cortina Lotus Mk II: Zuverlässige Rallye-Technik ab 1967\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Ford Cortina Lotus Mk II wurde von 1967 bis 1970 produziert. Im Unterschied zum Mk I erhielt er eine konventionellere Schraubenfedern-Hinterachse anstelle des A-Bügels, was die Fahrzuverlässigkeit im Rallye-Einsatz deutlich verbesserte. Der Lotus-Ford-Twinnocken-Vierzylinder sorgte in der für Gruppe-2-Rallyes homologierten Abstimmung für starke Leistung und machte den Mk II zu einem gefragten Fahrzeug in europäischen Nationalmeisterschaften bis Anfang der 1970er-Jahre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"miguel-rau-vila-real-1970\"\u003eMiguel Rau und das Rally de Vila Real 1970\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rally de Vila Real war eine Veranstaltung der portugiesischen Nationalmeisterschaft, angesiedelt in den anspruchsvollen Bergstrecken der Region Vila Real im Norden Portugals. Miguel Rau, ein in der portugiesischen Rallye-Szene der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre aktiver Fahrer, startete hier mit dem Startnummer-8-Cortina in einer blau-weißen Privatfahrer-Lackierung – visuell ein klarer Kontrast zu den bekannteren grün-gelben Werksfarben des Mk I. Solche Privateinträge prägten den Charakter nationaler Rallyes dieser Epoche und sind heute fotografisch kaum belegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-diecast-modell-143\"\u003eDas Modellauto 1:43 von Trofeu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrofeu ist ein portugiesischer Diecast-Hersteller, der sich auf Rallye- und Rennfahrzeuge im Maßstab \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e spezialisiert hat – mit einem besonderen Schwerpunkt auf iberischen und europäischen Rallye-Ereignissen. Das Modell gibt den Ford Cortina Lotus Nr. 8 von Miguel Rau beim Rally de Vila Real 1970 in der blau-weißen Privatfahrer-Lackierung wieder.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384385920,"sku":"TRFRRAC31","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfrrac31-front34-v2.jpg?v=1794086998","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/ford-england-cortina-lotus-n-8-rally-vila-real-1970-miguel-rau-blue-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}