{"product_id":"ferrari-f40-lm-3-5l-turbo-v8-team-ennea-srl-igol-n-44-24h-le-mans-1996-luciano-della-noce-anders-olofsson-carl-rosenblad-open-rear-trunck-and-engine-part-close-with-magnetic-system-yellow-blue","title":"Ferrari F40 LM Team Ennea Srl IGOL No. 44 Della Noce Olofsson Rosenblad 24h Le Mans 1996 Tecnomodel 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eDas Modellauto 1:18 von Tecnomodel zeigt den Ferrari F40 LM Startnummer 44 in der gelb-blauen IGOL-Lackierung vom 24h Le Mans 1996, mit öffnender Heckklappe und Magnetverschluss.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Ferrari F40 LM war die konsequent auf den Rennsport ausgerichtete Weiterentwicklung des Serien-F40: breitere Karosserie, großer Heckflügel, vollständiger Überrollkäfig und ein Biturbo-V8. Team Ennea Srl startete 1996 mit Startnummer 44 in der GT1-Klasse der 24 Heures du Mans – unter dem markanten gelb-blauen Erscheinungsbild des französischen Schmierstoffherstellers IGOL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-f40-lm-rennwagen\"\u003eDer Ferrari F40 LM: Rennwaffe aus Maranello\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBasis des F40 LM ist der Rohrrahmen-Spaceframe des Serien-F40, ergänzt um einen Sicherheitskäfig, einen homologierten Renntank und überarbeitete Aerodynamik. Mit dem Biturbo-V8 war der F40 LM in der GT1-Klasse konkurrenzfähig gegenüber den stärksten Privatier-Einträgen der frühen 1990er-Jahre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"igol-lackierung-le-mans-1996\"\u003eStartnummer 44: IGOL-Lackierung und internationales Fahrerteam\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 verzeichnete in der GT1-Klasse mehrere Ferrari F40 LM von Privatteams. Startnummer 44 des Team Ennea Srl trug die gelb-blaue Farbgebung von IGOL – einer französischen Schmierstoffmarke, deren Sponsoring beim Heimrennen in der Sarthe besondere Relevanz besaß. Das Fahreraufgebot vereinte den Italiener Luciano Della Noce mit den schwedischen GT- und Langstreckenpiloten Anders Olofsson und Carl Rosenblad, ein für das Privatier-GT-Racing der Neunzigerjahre typisches internationales Trio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"tecnomodel-resin-modell-1-18\"\u003eTecnomodel Resin-Modellauto \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e: Konstruktion und Details\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e Resin-Modell gibt die gelb-blaue IGOL-Lackierung originalgetreu wieder. Das Highlight der Konstruktion ist die öffnende Heckklappe, die den detailliert ausgeführten Biturbo-V8 freigibt; der Verschluss erfolgt über ein Magnetsystem. Resin ermöglicht die exakte Wiedergabe der charakteristischen F40-LM-Karosserieteile – großer Heckflügel, verbreiterte Kotflügel und die typischen Lüftungsöffnungen – mit einer Präzision, die im Diecast-Segment in diesem Maßstab kaum erreichbar ist.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60362441261440,"sku":"TM18-429B","price":288.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tm18-429b-front34-v2.jpg?v=1794333547","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/ferrari-f40-lm-3-5l-turbo-v8-team-ennea-srl-igol-n-44-24h-le-mans-1996-luciano-della-noce-anders-olofsson-carl-rosenblad-open-rear-trunck-and-engine-part-close-with-magnetic-system-yellow-blue","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}