{"product_id":"ferrari-250-gto-64-3-0l-v12-n-176-tour-de-france-1964-david-piper-jo-siffert-red-light-blue","title":"Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eTecnomodels Modellauto 1:12 des Ferrari 250 GTO Series II zeigt die rot-hellblaue Rennlackierung von Piper und Siffert bei der Tour de France Automobile 1964 – Startnummer 176 – als hochdetailliertes Resin-Modell.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Ferrari 250 GTO zählt zu den begehrtesten Rennfahrzeugen der Automobilgeschichte – und die 1964er Series-II-Karosserie gehört innerhalb dieser ohnehin seltenen Baureihe zu den markantesten Erscheinungen. Tecnomodel widmet sich mit dem vorliegenden \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e-Resin-Modell einem klar dokumentierten Rennstart: Wagen Nummer 176, gemeldet für David Piper und Jo Siffert bei der Tour de France Automobile 1964.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"ferrari-250-gto-series-ii\"\u003eDer Ferrari 250 GTO Series II – zwei Karosseriephasen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFerrari baute den 250 GTO zwischen 1962 und 1964 in zwei Serien. Die 1964er Series-II-Wagen erhielten eine von Pininfarina überarbeitete Karosserie mit charakteristischer Stufenheck-Kontur und geänderter Frontpartie – eine optisch deutliche Abgrenzung zu den Fahrzeugen des Jahrgangs 1962–63. Als Antrieb diente ein Colombo-V12 mit sechs Doppelvergasern von Weber, kombiniert mit einem Fünfganggetriebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"piper-siffert-tour-de-france-1964\"\u003ePiper, Siffert und die Tour de France Automobile 1964\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Tour de France Automobile war ein mehrtägiger Rallye-Rennen-Wettbewerb, der zu den prestige­trächtigsten GT-Veranstaltungen Europas zählte und sowohl werksunterstützte als auch privateer-Mannschaften anzog. David Piper galt als einer der aktivsten Ferrari-Privatfahrer der frühen 1960er-Jahre mit umfangreicher Erfahrung in britischen und europäischen GT-Meisterschaften. Sein Teamkollege Jo Siffert war ein Schweizer Rennfahrer, der sich in dieser Periode sowohl in der Formel 1 als auch im Langstreckensport einen Namen machte. Ihr gemeinsamer Auftritt unter der Startnummer 176 in Rot mit hellblauem Akzent ist durch zeitgenössische Motorsportdokumente belegt und bildet die Grundlage für Tecnomodels Produktbezeichnung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"tecnomodel-1-12-resin-modell\"\u003eDas Modellauto 1:12 von Tecnomodel – Resin im Großmaßstab\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Maßstab \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:12\u003c\/span\u003e lassen sich Spaltmaße, Cockpitdetails und Lackierungsgrafiken realisieren, die in kleineren Maßstäben nicht darstellbar wären. Das vorliegende Modell reproduziert den Series-II-GTO mit der originalen rot-hellblauen Renndekoration der Nummer 176.\u003c\/p\u003e","brand":"TECNOMODEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60362426909056,"sku":"TM12-05E","price":513.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-tm12-05e-front34-v2.jpg?v=1794333452","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/ferrari-250-gto-64-3-0l-v12-n-176-tour-de-france-1964-david-piper-jo-siffert-red-light-blue","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}