{"product_id":"datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","title":"Datsun 160J Night Version No. 6 Timo Salonen Seppo Harjanne 1000 Lakes Rally 1979 Trofeu 1:43","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eDas Modellauto 1:43 von Trofeu zeigt den Datsun 160J Night Version, Startnummer 6, mit dem das spätere WRC-Champion-Duo Salonen\/Harjanne 1979 in Finnland antrat – inklusive der charakteristischen Zusatzscheinwerfer an der Front.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Datsun 160J – in einigen Märkten als Violet GT vermarktet – war Ende der 1970er-Jahre Nissans ernsthaftes Werkzeug im Rallyesport. Beim Rallye 1000 Seen 1979, einem WRC-Lauf in Finnland, startete das Fahrzeug als Nummer 6 mit Timo Salonen am Steuer und Seppo Harjanne als Co-Pilot. Die weiße Lackierung und die speziell für Nachtprüfungen montierten Zusatzscheinwerfer machen diese Konfiguration zu einer klar abgrenzbaren Variante innerhalb der 160J-Werkseinsätze jener Saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"datsun-160j-a10-rallye\"\u003eDer Datsun 160J (A10) als WRC-Werksauto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie A10-Serie des Datsun 160J war in der zweiten Hälfte der 1970er-Jahre Nissans Hauptkontrahent im Weltmarken-Rallyesport. Mit einem Vierzylinder-Benziner ausgerüstet, trat der Violet GT in zahlreichen WRC-Läufen der Saison 1979 an, darunter das Rallye 1000 Seen. Das Datsun-Werksteam und unterstützte Privatfahrer setzten den Wagen auf mehreren Kontinenten ein, was den 160J zu einem Eckpfeiler der Nissan-Motorsportgeschichte dieser Ära macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"salonen-nachtversion-1979\"\u003eTimo Salonen, Seppo Harjanne und die Nacht-Spezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTimo Salonen, 1985 WRC-Fahrerweltmeister, fuhr 1979 noch als aufstrebender Werksfahrer für Datsun. Beim Rallye 1000 Seen – einer der schnellsten Veranstaltungen im WRC-Kalender, ausgetragen auf finnischen Schotterpisten – startete er unter der Startnummer 6. Die sogenannte Night-Version bezeichnet die Fahrzeugkonfiguration für Nachtprüfungen: Zusatzfernscheinwerfer und Nebelleuchten wurden an der Frontschürze und im Kühlergrill montiert, um die Sicht auf unbeleuchtetem Gelände zu verbessern. Co-Pilot Seppo Harjanne navigierte Salonen durch mehrere WRC-Einsätze dieser Periode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"trofeu-diecast-modell-1-43\"\u003eDas Trofeu-Diecast-Modell im Maßstab \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:43\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Diecast-Modell reproduziert den Datsun 160J in seiner Night-Version genau: Startnummer 6, weiße Grundlackierung und die frontseitig montierten Zusatzscheinwerfer als prägendes visuelles Merkmal. Diese Detailtreue unterscheidet die Nacht-Variante eindeutig von einer Standardausführung desselben Fahrzeugs und spricht Sammler an, die auf variantenspezifische Genauigkeit Wert legen.\u003c\/p\u003e","brand":"TROFEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60339384516992,"sku":"TRFDSN403","price":128.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-trfdsn403-front34-v2.jpg?v=1794087034","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/datsun-160j-night-version-n-6-rally-1000-lakes-1979-timo-salonen-seppo-harjanne-white","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}