{"product_id":"bmw-m1-m88-35l-team-bmw-motorsport-n-26-p-w1803022","title":"BMW M1 M88 3.5L Team BMW Motorsport Nr. 26 Jacques Laffite Procar Series 1979 Werk83 1:18","description":"\u003cblockquote class=\"vr-tldr\"\u003e\u003cp\u003eEin Druckguss-Modellauto in 1:18 des BMW M1 Nr. 26 von Jacques Laffite aus der Procar Series 1979, gefertigt von Werk83 in der rot-violett-weißen Lackierung von BMW Motorsport.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDie BMW M1 Procar Series war eines der ungewöhnlicheren Experimente im Motorsport der späten 1970er-Jahre: eine Meisterschaft rund um ein einziges Straßenfahrzeug mit Mittelmotor, ausgetragen als Rahmenserie bei europäischen Formel-1-Grands-Prix und von der BMW Motorsport GmbH ausgerichtet. Das Druckguss-Modell von Werk83 in \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e gibt Jacques Laffites Fahrzeug Nr. 26 aus der Saison 1979 wieder, in vollständiger BMW-Motorsport-Lackierung – dem Streifenschema in Rot, Violett und Weiß auf weißem Grund, das die Serie optisch prägte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"bmw-m1-e26-road-to-race\"\u003eDer BMW M1: Ein Straßenfahrzeug für den Rennsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnter der internen Bezeichnung E26 entwickelt, wurde der BMW M1 zwischen 1978 und 1981 gebaut. Angetrieben wurde er vom Reihensechszylinder M88\/1 mit 3.453 cm³ Hubraum, zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder. Der M1 bleibt eines der wenigen BMW-Modelle, die von Anfang an für den Straßen- und den ernsthaften Wettbewerbseinsatz auf einer gemeinsamen Plattform konzipiert wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"laffite-procar-1979\"\u003eLaffite im Procar-Starterfeld 1979\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Procar Series 1979 folgte einem bestimmten Format: Die BMW Motorsport GmbH stellte nahezu identische Fahrzeuge für eingeladene Formel-1-Fahrer bereit, die bei ausgewählten europäischen Läufen gegen professionelle Privatfahrer antraten. Jacques Laffite, damals Formel-1-Pilot bei Ligier-Ford, gehörte zu den Eingeladenen. Die Fahrzeuge wurden auf einer einheitlichen Spezifikation gehalten, um enge Rennen zu garantieren, sodass das fahrerische Können die entscheidende Variable war. Die Serie gewann in diesem Jahr Niki Lauda. Laffites Nr. 26 trug die übliche Teamlackierung von BMW Motorsport, wie alle Procar-Fahrzeuge der BMW Motorsport GmbH in dieser Saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"werk83-118-die-cast-model\"\u003eWerk83s Druckguss-Umsetzung in 1:18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Modell ist aus Druckguss gefertigt und gibt die Procar-Lackierung der Nr. 26 von Laffite mit den für die Saison 1979 passenden Sponsoren- und Seriengrafiken wieder. Der gewählte Maßstab – \u003cspan class=\"vr-scale\"\u003e1:18\u003c\/span\u003e – ist der Standard für Motorsport-Nachbildungen in Sammlerqualität, und Werk83s Anspruch an Lackierungsgenauigkeit und Karosseriedetails macht dieses Modell zu einem Vitrinenstück statt zu einem gewöhnlichen Serienmodell.\u003c\/p\u003e","brand":"WERK83","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57796394254720,"sku":"W1803022","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0922\/8828\/7104\/files\/vroomi-w1803022-front34-v2_30831521-8f2a-4e4c-8f09-72559bafb9aa.jpg?v=1793727725","url":"https:\/\/vroomimodels.com\/de\/products\/bmw-m1-m88-35l-team-bmw-motorsport-n-26-p-w1803022","provider":"Vroomi","version":"1.0","type":"link"}